Rolls-Royce ha presentado el Spectre Series II, la primera evolución técnica de su supercupé eléctrico. Lo hizo el pasado 2 de junio, no es una generación nueva, pero casi como si lo fuera, porque mantiene la plataforma de aluminio y parte del diseño, las mejoras en cuanto a autonomía, batería y prestaciones, son de tal calado, que tampoco se puede considerar una simple actualización al uso.
Homologa una autonomía de 628 km, aumenta, por tanto, en un 18% respecto a su predecesor. El tiempo de carga se ha reducido drásticamente, lo que hace del Black Badge Spectre Series II, el Rolls-Royce más potente fabricado hasta el momento.
Hasta 628 kilómetros de autonomía
La tecnología de celdas ha sido completamente rediseñada por los ingenieros de Goodwood, hasta el punto que la nueva batería tendrá una autonomía que va desde los 582 a los 628 kilómetros. En el caso del Black Badge, su autonomía será de entre 578 y 628 km. Todo ello bajo el ciclo europeo WLTP, uno de los que más se acerca a la realidad de la carretera, pero la temperatura, el entorno, la velocidad o el propio tamaño de las llantas condiciona en la autonomía real.
La batería ahora, gracias a la corriente continua de 195 kilovatios, solo necesita 28 minutos para pasar del 10 al 80% de la carga.
El Rolls-Royce más potente
El Spectre Series II desarrolla 442 kilovatios, lo que equivale a 601 CV. Solo necesita 4,5 segundos para pasar de 0 a 100 km/h, y ofrece un par máximo de 1.015 newton metro.
El Black Badge alcanza los 500 kilovatios, alrededor de 680 CV, al activarse el “Infinity Mode”. Con “Spirited Mode” alcanza hasta 1.100 newton metro, y solo necesita 4,3 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. Son cifras increíbles teniendo en cuenta que su peso es de casi tres toneladas.
Pocos cambios por fuera
Por fuera, los cambios son escasos, aquí es donde más se nota que hablamos de una actualización y no una nueva generación. Mantiene el perfil fastback, los faros divididos y las grandes superficies limpias del primer Spectre.
Pero sí hay novedades, como el color “Ethereal Blue” y unas llantas forjadas de 23 pulgadas que requieren de acabado manual de unas seis horas. El Black Badge también añade elementos exteriores extra, incluido el acabado mate.
Millones de puntadas en el interior
También hay modificaciones en el interior, como la nueva tapicería “Duality Twill”, que usa rayón derivado del bambú y que puede reunir alrededor de 2,6 millones de puntadas, unos 16 kilómetros de hilo que arrastra a sus espaldas 25 horas de trabajo.
También hay la opción de seleccionar un cuero con más de 78.000 perforaciones. Y el salpicadero ha incorporado hasta 8.108 puntos de luz.
El precio a la altura de las novedades
En Estados Unidos, el precio varía de los 397.750 a los 398.000 dólares. En España y Europa, el precio parte de los 450.000 euros. La variante Black Badge parte en Estados Unidos de los 490.000 dólares, y en España, unos 575.900 euros.
Hay que tener en cuenta la personalización del vehículo, que seguro, podría elevar mucho los precios, el primero, por encima de los 500.000 euros, el segundo, por encima de los 600.000.
a información oficial del Spectre Series II se ha publicado en el PressClub de Rolls-Royce Motor Cars.
