Opel quiere emitir más CO2

En un seminario organizado en Bruselas por Opel y el ministro de Asuntos Federales y Europeos de Hesse, el directivo de la firma automovilística alemana exigió que las futuras normativas sobre emisiones de dióxido de carbono (CO2) en la Unión Europea «sean examinadas».

El consejero delegado del grupo Opel, Karl-Thomas Neumann, ha reclamado a los reguladores europeos que se revisen las futuras normativas sobre emisiones de los vehículos y que se establezcan «límites racionales» de consumo de flota.

En un seminario organizado en Bruselas por Opel y el ministro de Asuntos Federales y Europeos de Hesse, el directivo de la firma automovilística alemana exigió que las futuras normativas sobre emisiones de dióxido de carbono (CO2) en la Unión Europea «sean examinadas».

Además, solicitó la puesta en marcha, para más allá de 2020, de un modelo basado en límites racionales de flota y factores adicionales como la integración en el régimen de comercio de derecho de emisiones en Europa.

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«El futuro de los objetivo de dióxido de carbono después de 2020 es un tema clave para toda la industria. Opel desea iniciar un amplio e imparcial debate», añadió el máximo responsable de la empresa con sede en Rüsselsheim (Alemania).

En el encuentro organizado por Opel participaron también expertos de diferentes procedencias, entre las que destacaron algunos del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés) o del Centro Europeo de Investigación Económica.

La compañía automovilística explicó que la actual normativa sobre CO2 para turismos y vehículos comerciales ligeros dentro de la UE se concentra en el consumo medio de la flota de coches nuevos de cada fabricante en la región y se ha establecido el objetivo de 130 gramos por kilómetro para 2015 y de 95 gramos para 2021.

La firma destacó que esta normativa sólo toma en consideración la flota de coches nuevos, aunque ignora «la mayoría de las actuales emisiones de CO2». «Necesitamos un contexto más equitativo para la normativa de CO2», añadió, al tiempo que destacó la necesidad de empezar a trabajar sobre las condiciones estructurales.

ep

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