La Alcaldesa de Madrid se siente discriminada en relación a los fabricantes de coches y la contaminación que generan estos y las ciudades

Todo ello después de que haya pedido ayuda por carta a los ministros de Industria, José Manuel Soria; Sanidad, Alfonso Alonso; y Agricultura y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina, para luchar contra la contaminación en la ciudad.

La alcaldesa de Madrid, Ana Botella, ha reclamado este lunes a la UE que «intervenga» en materia de contaminación dado que son «muy exigentes con las ciudades aunque, sin embargo, no lo son tanto con los fabricantes de coches».

Todo ello después de que haya pedido ayuda por carta a los ministros de Industria, José Manuel Soria; Sanidad, Alfonso Alonso; y Agricultura y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina, para luchar contra la contaminación en la ciudad.

Con estas cartas, como ha explicado tras visitar las obras de remodelación de la estación de autobuses de Méndez Álvaro, pretende «que intervenga la UE». Así, ha explicado que el dióxido de nitrógeno (NO2) es el contaminante más elevado en la ciudad aunque desde el Ayuntamiento se han hecho «muchísimas cosas» para paliarlo en los últimos años.

Una de ellas es el Plan de Calidad del Aire, del que «próximamente» se presentarán sus resultados. En este punto, Botella ha reiterado que que el contaminante en el que hay que mejorar es en NO2, que va «unido al diesel», razón por la que la UE «tiene que ser exigente con los fabricantes de coches».

Preguntada sobre si se plantea cerrar la entrada al centro de la ciudad a los coches diesel, la regidora ha contestado que esa es la medida que ha tomado la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, con el año 2020 como horizonte, pero que ella apuesta por otras medidas, como las peatonalizaciones o el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).

Defiende que en el futuro «los centros de las ciudades van a ser peatonales» y por los que circulen ante todo vehículos eléctricos, como la flota de autobuses municipales que recorren el centro de Madrid. A eso ha sumado que la capital cuenta con un «fantástico transporte público, que puede evitar, como evita, que circulen muchos coches por el interior de la M-30».

ep

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