España encara la recta final del fin de semana con un episodio plenamente invernal. A esta hora domingo 21 de diciembre, la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) mantiene avisos activos por nevadas en varias zonas de la mitad norte y del interior, mientras se consolida una masa de aire polar que está haciendo caer las temperaturas y rebajando la cota de nieve. El impacto más inmediato se nota en carretera, donde el riesgo no es solo la nieve, también el hielo y la pérdida de visibilidad en tramos de sierra y mesetas altas.
Donde nieve, lo hará sobre todo en cotas medias y altas, pero la cota puede bajar puntualmente durante la tarde y, especialmente, durante la noche. Y cuando el termómetro cae, el problema se multiplica porque una nevada débil puede acabar dejando placas de hielo en puentes, sombras y puertos de montaña.
Avisos por nieve hoy y dónde puede complicarse más la circulación
Según el cuadro de avisos que maneja AEMET para este episodio, el nivel de riesgo por nieve se sitúa en “peligro bajo” amarillo en múltiples áreas de interior y montaña, con probabilidades que en muchos casos se mueven entre el 40 por ciento y el 70 por ciento. Las cantidades previstas no son extraordinarias en la mayoría de zonas, pero sí suficientes para generar incidencias en carretera si coinciden con un desplome térmico.
En el entorno del Sistema Central se esperan acumulaciones en 24 horas de 5 cm en Ávila y Salamanca (por encima de 1.100 metros) también 5 cm en el Sistema Central de Segovia, con un aviso adicional en la meseta segoviana por 4 cm a partir de 900 metros, sobre todo en la parte oriental. En la Sierra de Madrid, el umbral sube hasta 10 cm, con acumulaciones esperadas a partir de 1.100 a 1.200 metros.
En Castilla y León y áreas cercanas, los avisos se reparten entre montaña y meseta. En Burgos se mantiene aviso por 5 cm en la Cordillera Cantábrica y en la Ibérica, mientras que en la meseta burgalesa el umbral baja a 2 cm a partir de 900 metros, principalmente en el sector oriental. En Soria ocurre algo similar, con aviso por 5 cm en la Ibérica y en el Sistema Central, y otro por 2 cm en la meseta soriana a partir de 900 metros, sobre todo en el este.
Más al este, el Pirineo oscense figura con aviso por 5 cm por encima de 900 a 1.000 metros, aunque la propia previsión abre la puerta a acumulaciones menores ya desde 700 a 800 metros. En La Rioja, la Ibérica riojana mantiene un aviso de 5 cm, pero aquí el listón de altitud es más alto (por encima de 1.400 metros), lo que acota el impacto a zonas de sierra.
En el centro y el interior oriental, la Serranía de Guadalajara y las Parameras de Molina figuran con aviso por 5 cm a partir de 1.100 a 1.200 metros, y la Serranía de Cuenca también entra en la ecuación, con un matiz relevante para carreteras. La AEMET señala que la cota de nieve irá descendiendo hasta 900 a 1.000 metros al final del día, con acumulaciones que podrían ser mayores en el norte de la zona, un detalle que conviene tener en mente si se circula por puertos y carreteras secundarias de la provincia.
En Andalucía oriental, el aviso por nieve aparece en la Cuenca del Genil (2 cm) y Guadix y Baza (4 cm), con acumulaciones por encima de 1.200 metros y una cota que también puede bajar a 900 o 1.000 metros al final del día.
Qué puede pasar esta noche y mañana lunes con la cota de nieve y el frío
El punto delicado llega entre esta tarde y la madrugada del lunes. Distintos análisis meteorológicos coinciden en que la masa de aire polar refuerza el carácter invernal del episodio y puede favorecer que la nieve asome de forma puntual en cotas medias o incluso relativamente bajas del interior en momentos concretos, con especial atención al noroeste y a las mesetas. En ese escenario, una nevada débil puede ser suficiente para obligar a usar cadenas en puertos o para provocar retenciones si coinciden varios incidentes a la vez.
Para mañana lunes, el patrón apunta a menos precipitación generalizada y más foco en fachadas atlánticas y zonas del norte, pero con aire frío todavía instalado. En Navarra, por ejemplo, se ha informado de aviso amarillo por nevadas también durante el lunes 22 en el Pirineo y la zona centro, lo que sugiere continuidad del riesgo en áreas de montaña y, por extensión, en vías de acceso a cotas medias.
Con este tipo de situaciones, el peligro en carretera no siempre es la nevada intensa, sino el binomio “suelo mojado, bajada nocturna de temperaturas”. Es ahí donde aparecen placas de hielo, sobre todo al amanecer y en zonas umbrías.
Recomendaciones prácticas si vas a coger el coche hoy y mañana
Para quien tenga que desplazarse, el enfoque más útil es anticiparse. Conviene revisar el estado del tráfico y posibles restricciones antes de salir, evitar puertos de montaña si no es imprescindible y llevar el equipamiento adecuado (cadenas o fundas textiles compatibles, guantes, manta, agua y el móvil cargado). Si se circula por áreas en aviso, lo prudente es asumir que “la carretera puede cambiar en pocos kilómetros”, especialmente al subir de cota.
En tramos con nieve o aguanieve, la conducción debe ser suave. Velocidad moderada, mayor distancia de seguridad y nada de frenazos bruscos. Si el coche pierde tracción en una subida, la recomendación habitual es “no insistir” y buscar un lugar seguro donde detenerse, porque quedarse atravesado es el inicio de muchos problemas en episodios invernales.
El resumen para hoy y mañana es claro. La AEMET mantiene el foco en nevadas de carácter invernal en numerosas zonas de interior y montaña, con cotas relativamente contenidas y con descenso térmico. No hace falta una gran nevada para complicar un viaje. Basta con que nieve poco, baje la temperatura y la carretera se convierta en una pista de hielo.
