La Coordinadora Verde apoya a la Coordinadora “Vía Rápida, No”, de Huelva

Ante la declaración de representantes de la Coordinadora «Via Rápida, No» tras su entrevista con el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, en el sentido de que el Ministerio de Fomento “no realizará la vía si hay una oposición mayoritaria por parte de la población serrana en contra de la vía rápida», la Coordinadora Verde quiere manifestar su apoyo a nivel estatal a las reivindicaciones de la población serrana y solicita a Fomento que actúe de forma responsable, sin necesidad de provocar más protestas y movilizaciones vecinales.

El proyecto que se denomina como “acondicionamiento” de la carretera N-433, Sevilla-frontera portuguesa, atraviesa el Parque Natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche, declarado Reserva de la Biosfera, y consiste en la práctica en la construcción de una nueva carretera para permitir mayor velocidad a los vehículos al atravesar la sierra de Huelva, para lo que se prevé la construcción de grandes viaductos y el cerramiento de la vía con un vallado.  Esta división alterará gravemente el modo de vida tradicional de la Sierra y originará pérdidas de sectores económicos vitales para la zona como el agrícola, ganadero, cárnico y turístico, además de suponer una agresión al paisaje, a la cultura, a las masas forestales y a la fauna de la zona.  Por último, el nivel de tráfico en la zona hace innecesaria esta infraestructura, por lo que la Coordinadora estima que Fomento debe reconsiderar el proyecto de forma autónoma y buscando el interés de la Sierra.

Florent Marcellesi, coportavoz de la Coordinadora Verde, pregunta “si al Ministerio no le parecen suficientes las más de mil quinientas alegaciones realizadas al proyecto de esta vía rápida” y acusa a Fomento de “padecer de insensibilidad ante las prioridades expresadas por la población afectada, que opta por mantener un estilo de vida y una economía local basada en el desarrollo sostenible de la comarca”.

La coportavoz de la Coordinadora, Sonia Ortiga, añade que “es lamentable que el Ministerio busque basar su decisión de abandonar la idea de la construcción de dicha vía rápida en las movilizaciones sociales y no en las promover un desarrollo sostenible en lugar de un desarrollismo devastador, pero si es necesario un jaleo social para que se desista de la vía rápida, la Coordinadora Verde hará lo posible por satisfacer a Fomento”.

 

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