Las directivas europeas 2000/53/CE y 2002/96/CE están
enfocadas a la mejora de la gestión de los residuos de la industria eléctrica/electrónica y
del automóvil en cuanto a recuperación, reutilización, reciclaje y valorización de dichos
residuos. Actualmente el 85% de los residuos de los automóviles son reciclados. El
objetivo de la directiva 2000/53/CE es que este porcentaje aumente hasta el 95% en el año
2015. La pérdida de recursos naturales y la contaminación ambiental debida al vertido
inadecuado de residuos no se debe prolongar más. Las tecnologías que se aplican
actualmente todavía no alcanzan los objetivos requeridos por las directivas Europeas.
Terrassa, 23 de diciembre de 2010.- El pasado día 15 de diciembre de 2010 tuvo lugar en la sede
de LEITAT, la reunión de inicio del proyecto ELVISUSTECH (End Life Vehicles: Innovative and
Sustainable Technology for Achieving European Directive Targets). Un proyecto que nace bajo
un prisma innovador en busca de soluciones medioambientales a problemas reales de nuestro
tejido industrial y que está previsto concluir en Mayo de 2013. ELVISUSTECH, cofinanciado por
la Comisión Europea a través de su programa de Medio Ambiente LIFE+, se lleva a cabo a través
de un consorcio de empresas formado por la solicitante AIICA (Asociación de Investigación de la
Industria del Curtido y Anexas), y cinco socios beneficiarios: INSERMA SL, AUTIMEC, FRAGSA
del grupo Tradebe, CGCC (Consejo General de Cámaras de Comercio de Cataluña) y el Centro
Tecnológico LEITAT que actúa como gestor.
El principal objetivo del proyecto ELVISUSTECH consiste en desarrollar una tecnología
innovadora para mejorar la recuperación, reciclaje y valorización de los residuos provenientes de
los vehículos fuera de uso y electrónicos con el fin de contribuir a la aplicación de las Directivas
Europeas propuestas. La implementación de esta tecnología medioambientalmente sostenible,
que pretende ser transportable a todo tipo de actividades que tengan las mismas sinergias,
conseguirá que corrientes que ahora se consideran residuales generen subproductos que
puedan ser utilizados en diferentes aplicaciones posteriores. Se pretende aumentar entre un 10-
15% la eficiencia de la separación, creando corrientes residuales que se puedan valorizar
energéticamente proporcionado una fuente alternativa de energía.
En esta primera reunión se han tratado aspectos técnicos y de gestión, y se han fijado los
objetivos a cumplir en el corto, medio y largo plazo. También se han tratado aspectos científicos
del proyecto.
C/ de la Innovació, 2 – 08225 Terrassa (Barcelona) – Tel. 93 788 23 00 – Fax 93 789 19 06 – comunica@leitat.org – http://www.leitat.org
Las actuaciones previstas están orientadas a la caracterización del residuo VFU, el diseño y
construcción de un prototipo demostrativo con novedades en materia de separación, y la
validación de la eficiencia y sostenibilidad del mismo. Como resultado esperado se estima
implementar una tecnología innovadora que permita mejorar la gestión los residuos VFU y
WEEE, aumentando el grado de separación y valorización y disminuyendo el flujo de residuo
destinado a vertedero.
Información del centro: LEITAT es un Centro Tecnológico, miembro de TECNIO y reconocido por el
Ministerio de Ciencia e Innovación, que tiene como objetivo colaborar con empresas e instituciones
añadiendo valor tecnológico tanto a los productos como a los procesos, y centra su tarea en la
investigación, el desarrollo y la innovación industrial (I+D+2i). En sus instalaciones de vanguardia
desarrolla proyectos en los ámbitos de trabajo del Centro: biotecnología, materiales avanzados, química
industrial, energías renovables y nuevos procesos de producción. Como Partner Tecnológico tiene una
clara voluntad de adaptación para transformar los retos tecnológicos en valor económico y social.
Leitat inicia un proyecto para mejorar la recuperación de vehículos en desuso
Publicado el: 24 de diciembre de 2010 a las 16:17


















