La COP31 sitúa a las ciudades sostenibles y resilientes ante una exigencia muy urgente: hay que rehabilitar viviendas, reducir la dependencia de los coches y proteger a los barrios frente al calor extremo exacerbado por el cambio climático.
No se puede prometer ciudades verdes y luego no hacer nada
Las ciudades sostenibles y resilientes son una necesidad urgente frente al despilfarro energético y la vulnerabilidad climática. ONU-Hábitat atribuye a las áreas urbanas aproximadamente el 70% de las emisiones mundiales de GEI: una responsabilidad que exige transformar los edificios, el transporte y los espacios públicos.
La COP31 de Antalya coloca a este importante desafío en el debate mundial climático. Pero anunciar que se van a conseguir barrios verdes cuando también se mantienen viviendas ineficientes y calles que le resultan hostiles al peatón sería otra forma de propaganda ‘verde’ institucional.
Las soluciones para tener ciudades sostenibles y resilientes deben llegar de manera eficaz a la vida cotidiana: hogares confortables que consuman menos, desplazamientos accesibles y espacios que estén preparados para el calor y las lluvias intensas. La diferencia entre actuar y practicar el ecopostureo se comprueba en las obras que se realicen, los presupuestos que se destinen y sus resultados.
Ciudades sostenibles y resilientes: rehabilitando se frena el despilfarro
Una ciudad construida no está condenada a conservar sus deficiencias. La rehabilitación permite mejorar el aislamiento, la ventilación y los sistemas energéticos para reducir el consumo manteniendo el confort.
Marta Vall-llosseraes la presidenta del Consejo Superior de los Colegios de Arquitectos de España, y ha explicado que la eficiencia energética consiste en proporcionar un mismo servicio empleando menos energía. Esa debe ser la referencia en vez de realizar intervenciones vistosas cuyo ahorro y sostenibilidad son indemostrables.
Los ayuntamientos y las administraciones deben facilitar la realización de unas actuaciones accesibles para los hogares con menos recursos. Sería inaceptable que las mejoras solo llegasen a quienes pueden pagarlas, en tanto la precariedad energética sigue campando a sus anchas por los barrios más vulnerables.
Menos asfalto y más espacio y zonas verdes para vivir
Las ciudades sostenibles y resilientes necesitan actuar dentro y fuera de los edificios. Caminar, pedalear y utilizar transporte público debe resultar seguro y viable, con servicios cotidianos próximos y conexiones que reduzcan la dependencia del automóvil.
María Paz Sangiao, responsable de Urbanismo y Nuevos Desarrollos de BREEAM España, destaca que el diseño alcanza detalles como los pavimentos drenantes y su comportamiento frente al agua y el calor. Su utilidad depende de que se opte por aquellas soluciones que sean las más adecuadas a cada emplazamiento.
La adaptación requiere combinar la sombra, la vegetación y las superficies permeables con un adecuado mantenimiento. Invertir sin hacer una evaluación del funcionamiento sería absurdo: la emergencia climática exige que se proteja a las personas, no una multiplicación de inauguraciones.
La ciudad mediterránea ofrece una base que merece defenderse
España cuenta, según Sangiao, con tejidos urbanos compactos, mezcla de usos y escalas favorables al peatón. Esa proximidad constituye una ventaja para construir ciudades sostenibles y resilientes y reducir desplazamientos obligados.
Preservarla exige cuestionar los desarrollos que separan vivienda, empleo y servicios hasta convertir cada actividad en un viaje motorizado. Extender ese modelo profundiza una dependencia energética insostenible.
La infraestructura social también importa en forma de participación vecinal, seguridad y espacios de encuentro. Las líneas rojas deben incluir el acceso equitativo a todas las mejoras y a la protección de quienes ya viven en los barrios. Una transformación que expulse a sus residentes dejaría sin resolver su dimensión social.
El dato demoledor lo aporta la Comisión Europea, cuando afirma que el 85 % de los edificios de la UE se construyó antes de 2000 y el 75 % presenta un rendimiento energético deficiente. La magnitud de la problemática obliga a priorizar la rehabilitación del parque existente.
Las ciudades sostenibles y resilientes necesitan inversiones continuadas y ahorros comprobables: aplazarlos prolonga el deterioro y convierte las promesas ambientales en propuestas vacías.
