Los elevados niveles de contaminación suponen un gravísimo problema de salud pública. En este contexto, y en sintonía con el resto de metrópolis europeas, el 1 de enero del 2020 se activó la zona de bajas emisiones (Zona de Bajas Emisiones) de las rondas de Barcelona.
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son áreas que restringen la circulación de los vehículos considerados como más contaminantes en el centro de las ciudades, y Barcelona es una de ellas. La Zona de Bajas Emisiones Rondes de Barcelona, en vigor desde 2020, limita la entrada de vehículos sin distintivo ambiental, todo ello con el fin de preservar la calidad del aire de la ciudad y, como indica en su página web de movilidad, reducir en 15 años un 30% las emisiones a la atmósfera.
¿Cómo es esta Zona de Bajas Emisiones y a qué vehículos afecta? ¿Qué ocurre si se accede a ellas con un coche sin etiqueta?
¿Cómo son las señales de las Zonas de Bajas Emisiones de Barcelona?
Hay señales viales en las calles de la ciudad que indican la entrada a la ZBE, qué vehículos pueden circular y en qué horarios. Las señales verticales están en las salidas de las rondas (Ronda de Dalt, Ronda Litoral), en otras calles de la ciudad y en barrios circundantes al perímetro de la Zona de Bajas Emisiones.
Además, también hay mensajes informativos en carteles luminosos a medida que los conductores se aproximan a la Zona de Bajas Emisiones.
¿Qué área delimita las Zonas de Bajas Emisiones?
La Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona comprende un área de más de 95 kilómetros cuadrados. Incluye toda la ciudad de Barcelona y los municipios de L’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, y parte de Esplugues de Llobregat y Cornellà de Llobregat.
En la ciudad de Barcelona quedan fuera de la Zona de Bajas Emisiones los barrios de Vallvidrera, el Tibidabo y les Planes, y la Zona Franca, como indica la web de movilidad de la ciudad.
Por otro lado, dentro de Barcelona, la Ronda de Dalt y la Ronda Litoral están libres de restricciones de circulación y todos los vehículos, incluidos los que no tienen etiqueta ambiental de la DGT, pueden circular. Lo que no está permitido para estos vehículos es tomar una salida y moverse por las calles de la ciudad incluidas en la Zona de Bajas Emisiones.
¿Qué vehículos no pueden circular en las Zonas de Bajas Emisiones?
Como indica en su web, desde el 1 de enero de 2020 «se restringe permanentemente la circulación en la Zona de Bajas Emisiones a todos los vehículos a los que no les corresponde el distintivo ambiental de la DGT«. Así, en el ámbito de la ZBE no podrán circular los vehículos más contaminantes los días laborables, de lunes a viernes, de 7:00 a 20:00.
Estos son los turismos de gasolina matriculados antes del año 2000 o aquellos de diésel de antes de 2005 o 2006. También afecta a motocicletas y ciclomotores anteriores a 2003. Tampoco pueden circular las furgonetas de gasolina matriculadas antes del año 2000 y las de diésel anteriores a 2005 o 2006. Por último, también restringe la entrada de camiones y autocares pequeños matriculados antes de 2006 o 2007, así como autobuses y autocares de transporte colectivo anteriores a 2006 o 2007.
Los taxis también están incluidos en las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones
Aunque el ayuntamiento no prevé que tenga gran impacto porque este medio de transporte está compuesto por una flota «muy limpia». Asimismo, los vehículos dados de alta como históricos también se ven afectados por las restricciones, al igual que el resto, y para ello necesitarán solicitar una autorización especial de un día.
Por otro lado, los que tienen distintivo ambiental 0, ECO, C o B pueden circular sin restricciones por toda la Zona de Bajas Emisiones. Para saber qué pegatina tiene su vehículo, los conductores deben dirigirse a la web de la DGT e introducir la matrícula del mismo.
En el caso de vehículos con matrícula extranjera, deberán demostrar que cumplen con los requisitos ambientales para poder acceder y circular por la Zona de Bajas Emisiones. Para ello es necesario registrar el vehículo en la página del ayuntamiento, ya que «si un vehículo cumple las condiciones para acceder a la Zona de Bajas Emisiones, pero no se ha registrado con antelación, se le puede imponer una multa a partir de 200 euros«.
Excepciones de las Zonas de Bajas Emisiones
No obstante, hay excepciones, como los vehículos especiales destinados al transporte de personas con movilidad reducida o los de servicios de emergencias, que incluyen los de policía, bomberos, ambulancias, y cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado. También se incluyen los de servicios esenciales: vehículos médicos, de protección civil y funerarios.
Además, el consistorio puede conceder autorizaciones diarias, con un máximo de 24 días de circulación por año, que pueden solicitarse en su web.
En el caso de querer acudir a un taller que esté dentro de la Zona de Bajas Emisiones, este debe estar registrado en la plataforma Libro Taller Electrónico de la DGT. Será el propio negocio el que tramite la autorización para el vehículo en cuestión, y no el titular o usuario del mismo, y lo registrará en el Libro Taller, como muy tarde, el mismo día de circulación.
¿Cómo se controla el acceso a la Zona de Bajas Emisiones?
Desde su implementación se han desplegado más de 100 cámaras para leer las matrículas en diferentes puntos de la Zona de Bajas Emisiones, lo que facilita a las autoridades locales identificar los vehículos susceptibles de sanción. Además, la Guardia Urbana podrá realizar comprobaciones en otros puntos de la Zona de Bajas Emisiones de forma presencial.
¿Qué ocurre si entro con un vehículo sin distintivo en la Zona de Bajas Emisiones?
En tal caso, el dueño del vehículo será notificado y le llegará una sanción económica que puede partir de los 200 euros.
