Los «Sustainable Aviation Fuel» conocidos como SAF o son distintos tipos de combustibles que se emplean en aviones a reacción y que precisan cumplir con ciertos criterios y consideraciones de sostenibilidad: sociales, económicos y ambientales, que están orientadas a reducir el impacto de la aviación en la atmósfera.
Para poder considerarlo SAF, un combustible tiene que reducir sus emisiones de GEI entre un 50 y un 60% y su materia prima tiene que provenir de fuentes y técnicas que no afecten a la naturaleza, la biodiversidad ni el medio ambiente. Uno de los principales beneficios de esos combustibles es que es que no requieren que las aeronaves sean modificadas para emplearlo.
SAF: acuerdo entre Moeve y Norwegian
Moeve y Norwegian han firmado un contrato para acelerar la descarbonización del transporte aéreo entre España y países nórdicos mediante la promoción de combustibles sostenibles para la aviación (SAF) en vuelos desde el aeropuerto español de Las Palmas con destino a países nórdicos, principalmente Noruega, Suecia y Dinamarca, durante los meses de noviembre y diciembre de 2024.
Moeve produce SAF en su Parque Energético de La Rábida (Huelva) a partir de aceites de cocina usados. Los biocombustibles de segunda generación pueden reducir las emisiones de CO2 hasta en un 90% a lo largo de todo su ciclo de vida, en comparación con el queroseno tradicional.
Álvaro Macarro, director de Aviación Sostenible de Moeve, ha afirmado: “En Moeve compartimos la opinión generalizada del sector de que el SAF es la única solución inmediata para lograr una aviación más sostenible. Por ello, impulsamos el suministro de SAF de forma permanente en los principales aeropuertos España, y este último contrato de suministro con Norwegian Air Sweden es un paso crucial para reducir las emisiones de CO2 en todo el sector”.
Anders Fagernæs, vicepresidente de Sostenibilidad en Norwegian, ha destacado: “El SAF desempeña un papel vital para alcanzar nuestro objetivo de reducir las emisiones de CO2 en un 45% para 2030. Las Palmas es uno de nuestros destinos más populares y, por tanto, un lugar ideal para avanzar en nuestra ambición en torno al SAF. Estamos encantados de anunciar la colaboración con Moeve y así seguir trabajando en la reducción de emisiones”.
Combustible sostenible para la aviación
Para garantizar el suministro de SAF a sus clientes, Moeve está desarrollando junto a sus socios una nueva planta que producirá anualmente de manera flexible 500.000 toneladas de SAF y diésel renovable y formará parte del mayor complejo para la producción de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa. Con este proyecto, la compañía avanza en su objetivo de liderar la producción de biocombustibles 2G en España y Portugal, con una capacidad de producción anual en 2030 de 2,5 millones de toneladas de biocombustibles, de las que 800.000 toneladas serán de SAF, una cantidad suficiente como para sobrevolar 2000 veces el planeta.
El acuerdo entre Moeve y Norwegian Air Sweden está alineado con el conjunto de medidas Fit for 55 de la Comisión Europea, que incluye la iniciativa legislativa ‘RefuelEU Aviation’, cuyo objetivo es impulsar los biocombustibles de aviación en la Unión Europea, alcanzando un uso del 2% en 2025, del 6% en 2030 y del 70% en 2050. Asimismo, esta alianza apoya varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030: ODS 7 (Energía asequible y no contaminante), ODS 8 (Trabajo decente y crecimiento económico), ODS 12 (Producción y consumo responsables) y ODS 13 (Acción por el clima).
