Ya no hay excusa para comprar un coche eléctrico en España. Durante los últimos años, el panorama automovilístico se ha caracterizado por la tendencia a vehículos más sostenibles. Mientras en tiempos anteriores el foco estaba puesto en las características técnicas, el comprador de hoy busca, además, una promesa ambiental.
Así es como hemos llegado a un 2025 en el que conducir un coche eléctrico ya no es algo inusual. Sin embargo, todavía existen miles de conductores que se resisten al cambio debido al precio de este tipo de automóviles.
Este impedimento está cambiando a medida que el coche eléctrico se consolida en el sector y es abrazado por más y más compañías. La carrera por la movilidad sostenible ha comenzado y tanto marcas consolidadas como nuevos fabricantes compiten por ofrecer el coche eléctrico más barato. Por ahora, hay una que va primera.
Este coche eléctrico está disponible por menos de 9000 euros
Disipado el obstáculo técnico de la recarga con este aparato y el del precio con este nuevo modelo, comprar un coche eléctrico es una opción mucho más atractiva que hace años atrás. Por menos de 9000 euros, el usuario puede tener en su poder un Dacia Spring.
Se trata del modelo completamente eléctrico más barato del mercado. Eso sí, el precio de 9000 euros va sujeto a la posibilidad de que el comprador o la compradora pueda adherirse a las diferencias subvenciones disponibles. La versión Dacia Spring Extreme cuenta con un motor eléctrico de 48 kW, alrededor de 65 CV y una batería útil de 26,8 kWh.
El fabricante anuncia unos 220 km de autonomía. Cuando llega a velocidades de entre 100 o 120 km/h, la falta de estabilidad empieza a notarse, reporta Xataka. Este aspecto podría comprometer la confianza del conductor. Sin embargo, en recorridos cortos y cotidianos no presenta grandes inconvenientes.
Características del coche eléctrico de 9000 euros
El mismo formato de Dacia Spring se topó con el reto de la carga. Sin disponer de un punto de carga en casa, toda la experiencia está ligada a la existencia de estaciones públicas, con sus pros y sus contras. Conviene recordar que España aún no atesora una amplia red de estaciones de estas características.
Mario Arroyo probó este automóvil durante un mes entero, sin garaje, sin punto de carga en casa y con recorridos urbanos e interurbanos. Dejó reflejada su experiencia en un nuevo episodio de 24/7 del canal de YouTube de Xataka.
Arroyo apreció que es una opción apropiada para trayectos cortos y cotidianos. En este sentido, eso viene de la mano con requisitos muy específicos, como tener acceso a carga doméstica, no requerir de desplazamientos extensos y tomar una construcción simple, focalizada en lo esencial.
¿Por qué el Dacia Spring vale menos de 9000 euros en España?
Ante la reactivación del Plan MOVES III, el modelo Dacia Spring se ha convertido en la pieza automovilística más barata de España. Al contado, el coche eléctrico reporta un precio de partida de 17 890 euros.
No obstante, las diferentes ayudas y descuentos promociones pueden ubicar su valor por debajo de los 9000 euros, un número habitual en los vehículos de combustión convencionales.
Por otra parte, debido a la alianza de Renault Group con Iberdrola, sus clientes son merecedores de una bonificación de 800 euros gracias al método de Certificado de Ahorro Energético (CAE).
Aquellos usuarios que reemplacen su coche término (gasolina, diésel, híbrido o GLP) recibirán un descuento directo al comprar el Spring. Todas estas rebajas permiten una oferta del Spring por 8557 euros. Además, el cálculo también incorpora la desgravación del 15% en el IRPF por la compra de un coche eléctrico.
La línea del Dacia Spring en España se compone de tres formatos: Expression Electric 45 (17 890 euros), Expression Electric 65 (18 890 euros) y Extreme Electric 65 (19 890 euros). El coche eléctrico más barato ha llegado a España y sorprende tanto como este otro coche eléctrico disponible por menos de 12 000 euros.
