Coches eléctricos de ocasión se disparan en ventas en España tras crecer casi un 50% en el primer trimestre del año.
El avance de los modelos electrificados contrasta con la caída de los vehículos de combustión, en un mercado que empieza a mostrar un cambio de tendencia claro.
Coches eléctricos de ocasión se disparan en ventas en España y transforman el mercado
Los vehículos electrificados ganan peso en el mercado de segunda mano mientras los motores tradicionales pierden fuerza
Los vehículos eléctricos siguen ganando terreno en el mercado de ocasión, aumentando su presencia en las operaciones totales y reflejando una evolución hacia tecnologías más limpias dentro del sector automovilístico.
Entre enero y marzo del presente año, las ventas de coches usados superaron el medio millón de unidades, con un crecimiento leve que esconde un cambio profundo en la composición del mercado actual.
El auge de los vehículos electrificados de segunda mano
El mercado de coches eléctricos de ocasión ha registrado un fuerte impulso en los primeros meses del año.
Las matriculaciones crecieron un 48,8%, alcanzando las 8.886 unidades, lo que confirma el interés creciente por este tipo de vehículos.
Además, los híbridos enchufables también han experimentado un incremento significativo del 51,3%, consolidando la tendencia hacia la electrificación en el mercado de segunda mano.
Los modelos con enchufe ganan cuota de mercado
El avance de estos vehículos se refleja en su mayor presencia dentro del conjunto del mercado.
Actualmente, los modelos con enchufe representan el 4,2% de las ventas, frente al 2,9% registrado hace un año.
Aunque su peso sigue siendo limitado, el ritmo de crecimiento apunta a un cambio estructural en la automoción de ocasión.
El mercado crece ligeramente, pero cambia su composición
En total, las ventas de coches y todoterrenos de ocasión alcanzaron las 538.343 unidades hasta marzo.
Este dato supone un crecimiento del 0,7%, una subida moderada que oculta una transformación interna del mercado.
El crecimiento ya no se apoya en los modelos tradicionales, sino en la expansión de nuevas tecnologías.
Diésel y gasolina pierden protagonismo
Los coches de combustión siguen dominando el mercado, pero empiezan a perder fuerza. Los vehículos diésel, que concentran el 47,8% de las operaciones, registraron una caída cercana al 6%.
Por su parte, los de gasolina descendieron un 1,3%, reflejando un cambio progresivo hacia opciones electrificadas.
Los coches más nuevos impulsan las ventas
El crecimiento del mercado se apoya especialmente en los vehículos con menor antigüedad. Los coches de hasta cinco años aumentaron un 10,4%, alcanzando las 147.452 unidades.
En cambio, los modelos de más de 15 años retrocedieron, lo que indica una renovación progresiva del parque automovilístico.
Bajada de precios en el mercado de ocasión
El precio medio de los coches usados se situó en 17.138 euros en marzo, el nivel más bajo desde julio de 2024.
Se trata además del sexto descenso mensual consecutivo, lo que confirma una tendencia a la baja. En los vehículos seminuevos, la caída es aún mayor, con un descenso del 6,33% interanual.
Un mercado en plena transformación
El crecimiento de los vehículos electrificados y la caída de los motores tradicionales evidencian un cambio de ciclo.
El mercado de segunda mano, históricamente dominado por diésel y gasolina, comienza a adaptarse a la transición energética.
Coches eléctricos de ocasión se disparan en ventas en España, en un contexto donde la electrificación ya no es una tendencia, sino una realidad cada vez más consolidada.
Los modelos diésel y gasolina continúan siendo mayoritarios, aunque pierden peso progresivamente, mientras las alternativas electrificadas avanzan y modifican las preferencias de los compradores en el mercado de segunda mano.
El impulso de ventas se concentra en los vehículos modernos, junto a una caída continuada de los precios que sitúa el coste medio en niveles más bajos, favoreciendo el acceso a opciones seminuevas.
