El Centro Tecnológico TEKNIKER ha presentado durante el MUBIL Mobility Expo 2024 sus capacidades tecnológicas innovadoras en el ámbito de la movilidad sostenible, vehículos eléctricos y la conducción autónoma. “Desde el desarrollo de dispositivos electrónicos hasta el diseño de componentes mecánicos y motores eléctricos de última generación, nuestras soluciones maximizan la eficiencia y fiabilidad de los vehículos eléctricos. Además, somos capaces de integrar algoritmos avanzados de Inteligencia Artificial para optimizar las estaciones de carga y su gestión energética”, destaca Jose Miguel Landeta, director de Transferencia de Tecnología de TEKNIKER.
El know how del Centro Tecnológico TEKNIKER también abarca tecnologías para gestionar plazas de aparcamiento y flotas de vehículos en ciudades en la transición hacia las Smart Cities. Por un lado, el Centro Tecnológico TEKNIKER presentó una caja reductora ad hoc para vehículos eléctricos y de guiado automático que se emplean, por ejemplo, en agricultura y que emplean el concepto in wheel; es decir, que incorporan en el motor eléctrico el eje de la rueda.
“Hemos dimensionado su funcionamiento mediante herramientas digitales avanzadas de simulación y modelado KissSoft y KissSys y posteriormente hemos validado la reductora y el ciclo de vida de todos los componentes en un banco de ensayos propio”, explica Jose Miguel Landeta.
Por otro lado, el Centro Tecnológico TEKNIKER mostró la plataforma ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), una solución para dotar a los automóviles de la capacidad de detectar e interpretar el entorno de conducción identificando los elementos que lo conforman.
En concreto, el MUBIL Mobility Expo 2024 se vieron un demostrador de este sistema, que es capaz de clasificar objetos presentes en la vía como automóviles, peatones, ciclistas, motoristas, señales de tráfico y semáforos y emplear la información recogida para activar alarmas que mejoren y garanticen la seguridad durante la conducción.
“En función del nivel de autonomía definido, los sistemas ADAS pueden informar al conductor de estas situaciones de alarma o actuar de manera efectiva sobre los mandos del automóvil para responder de manera anticipada y evitar una situación de peligro”, añade Landeta.
Por último, el Centro Tecnológico TEKNIKER exhibió en el MUBIL Mobility Expo 2024 la electrónica de control para un novedoso convertidor de potencia más eficiente con un menor peso y volumen para vehículos eléctricos híbridos que integran la tracción en las ruedas. “Se trata de una ECU (Electronic Control Unit) para un convertidor diseñado para una familia de motores eléctricos muy específica, de hasta 7.5 kilovatios, que están orientados a aplicaciones de automoción con baterías de 330 voltios”, precisa el director de Transferencia de Tecnología de TEKNIKER.
