La Cátedra BP de Energía y Sostenibilidad ha presentado el informe anual sobre sostenibilidad en España y, según sus conclusiones, durante 2019 el sistema energético español mejoró en casi todos los indicadores de sostenibilidad asociados al consumo y las emisiones, gracias a un descenso en el uso de carbón para la producción de electricidad.
“La mayor parte de este aumento lo absorbió el transporte por carretera, menos eficiente y difícil de descarbonizar que otros medios como el ferrocarril”, según Pedro Linares, director de la Cátedra.
Según el informe, el aumento de la factura energética es preocupante, a pesar de la disminución del consumo de energía y los precios internacionales de los combustibles. “La explicación radica en que durante 2019 crecieron los precios finales del gas natural y los derivados del petróleo, así como la demanda de aquellos sectores más demandantes de estos vectores energéticos, especialmente el transporte”, según Linares.
La única solución a este respecto, más allá de mejoras en la fiscalidad que pueden ser únicamente transferencias, es la promoción del ahorro energético, y la reducción de la dependencia de los combustibles fósiles, cuyos precios y volatilidad están fuera de nuestro control.
Los autores del informe coincidieron en que el sector energético español continúa presentando importantes retos futuros. La integración de cuotas cada vez mayores de energías renovables y del almacenamiento asociado; la reducción de las emisiones en el transporte y en los edificios, o la descarbonización de la industria, requieren el despliegue de políticas ambiciosas que envíen las señales adecuadas a los inversores y consumidores.
“La Ley de Cambio Climático y Transición Energética, y los numerosos documentos estratégicos elaborados en 2020, proporcionan un marco apropiado para avanzar en este despliegue”, aseveró Linares.
Fuente: Comillas
