La flota atunera europea ha presentado este martes 26 de enero a las ONG Greenpeace, PEW y WWF sus iniciativas de gestión de esta pesquería, en la que también ha estado presente la flota atunera española, según ha informado la Confederación Española de Pesca (Cepesca).
A la reunión, además de los grupos ambientalistas, también ha asistido un grupo de parlamentarios del grupo socialista en Bruselas. Posteriormente, representantes de la flota han mantenido una reunión con el vicepresidente del comité de pesca del Parlamento Europeo, Jaroslaw Walesa.
El encuentro ha dedicado una especial atención al desarrollo de nuevos Dispositivos de Concentración de Peces (DCP o FAD, en inglés), desarrollados por los armadores españoles y que, al no ser enmallantes, han permitido prácticamente eliminar las capturas incidentales en las faenas pesqueras.
Tal y como indica Cepesca, la flota atunera española (29 buques de los 86 que conforman la europea) lleva desarrollando iniciativas a favor de la sostenibilidad desde 2012, con una inversión de más de cuatro millones de euros, y se ha convertido en una referencia internacional de buenas prácticas. En este sentido, y excediendo las normativas existentes, la flota atunera europea voluntariamente embarca observadores en todos sus buques, de forma adicional al despliegue de sistemas electrónicos de control (Observador Electrónico A Bordo).
El encuentro ha contado con la participación del secretario general de CEPESCA y presidente de Europêche, Javier Garat; el gerente de la Organización de Productores Asociados de Grandes Atuneros Congeladores (OPAGAC), Julio Morón; el gerente de la Asociación nacional de Armadores de Buques Atuneros (ANABAC), Juan Pablo Rodríguez-Sahagún; y el director de la Organización francesa de Productores de Atún Congelado (ORTHONGEL), Michel Goujon.
«El sector pesquero europeo y, específicamente la flota atunera, son ejemplo de cumplimiento de la legalidad y modelo de gestión responsable y, sin duda, es un claro referente para extender el compromiso con la protección del medio ambiente a otros países, fundamentalmente asiáticos, que no respetan la normativa internacional e incurren en el trato inhumano, e incluso, el esclavismo de sus tripulaciones», ha señalado Javier Garat.
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