Llegas de un largo viaje intercontinental al aeropuerto más grande del país, ahora toca esperar hasta coger un nuevo vuelo que te lleve de manera directa a tu destino, un pequeño avión que lleva a cabo traslados internos, haciendo que el consumo de CO2 siga en aumento. Este relato está pasando a la historia de la aviación y es que la movilidad intermodal, con los beneficios sostenibles que supone, se está convirtiendo en una realidad.
Después de un vuelo de varias horas, ya no es necesario esperar para volver a montarse en otro para un trayecto de apenas unos minutos y es que, en la actualidad, la red de trenes de alta velocidad está adaptando el tránsito interno de los países europeos. Por ejemplo, después de aterrizar de los vuelos Caracas Madrid, puedes llegar de manera más cómoda, y sin tanto gasto de CO2, a ciudades como Sevilla, Valencia o incluso a urbes más pequeñas como León, gracias al entramado de la red ferroviaria nacional.
Un cambio que para los viajeros apenas supone molestias, teniendo en cuenta la corta duración de los trayectos en AVE, y que a nivel medioambiental supone un impresionante y necesario avance.
El fin de los vuelos cortos en el continente europeo: así es el nuevo mapa del transporte interno
Esta nueva es el comienzo a un definitivo adiós a los saltos aéreos cortos, aquellos que conectan dos ciudades de un mismo país con vuelos que apenas duran una hora. Y es que estos vuelos cortos pueden ser renovados por otros medios que suponen un cambio de lo más sostenible para el sistema.
 |
  |
Pero, ¿qué ha llevado a esta modificación en el transporte interno europeo?
- El principal motivo que se ha tenido en cuenta para la reducción (y futura desaparición) de las conexiones internas es medioambiental, ya que los aviones son el medio de transporte más contaminante, suponiendo, solo en España, un 1,2% de las emisiones contaminantes de este gas a lo largo del año. Para disminuir esta contaminación, se apuesta por medios menos contaminantes como los trenes.
- Por otro lado, además de la sostenibilidad, los trenes ofrecen otros beneficios para los viajeros como la posibilidad de salir y llegar a lugares más céntricos de las ciudades, ya que, a diferencia de los aeropuertos, las estaciones suelen estar en barrios interiores.
- Además, hay que tener en cuenta las regulaciones de algunos países y es que, Francia, por ejemplo, ya ha prohibido la existencia de algunos vuelos cuando existe una alternativa en tren que dure menos de dos horas y media.
Transporte intermodal: cómo se coordinan los distintos medios de transporte en el continente
Los expertos denominan a este nuevo paradigma de transporte un engranaje intermodal y es que se ha convertido en un sistema donde todas las piezas encajan a la perfección para que los viajeros puedan llegar a su destino de manera cómoda, rápida y más sostenible gracias a la combinación de distintos medios de transporte en un mismo viaje.
Este sistema precisa de una sincronización perfecta para poder garantizar a los viajeros que podrán seguir su trayecto sin ningún retraso u otro inconveniente, disponiendo además de la conexión necesaria para llegar al destino en el momento preciso, sin necesidad de esperar varias horas de trasbordo.
Las maletas: así se resuelve uno de los inconvenientes más comunes en los trasbordos
Pero este gran avance incluye una problemática que suele a ser de lo más molesta para los viajeros, la incomodidad de cargar con grandes maletas hasta el nuevo medio de transporte. Y es que, si algo positivo tienen las escalas de avión es que, una vez facturas tu maleta en el origen, solo tienes que preocuparte de recogerla en el destino final, a diferencia de los trasbordos que combinan varios medios de transporte. Te bajas del avión, tienes que esperar a que salga tu maleta y cargando con estos kilos extra, tienes que moverte hasta la estación de tren en la que cogerás la conexión hasta la ciudad de llegada.
Pero no hay que preocuparse en exceso por este aspecto, puesto que esta innovación ha incluido esta situación logística entre sus modificaciones necesarias, comenzando a llevar a cabo pruebas piloto en las que el equipaje que ha sido facturado en el aeropuerto de origen llega de manera directa al vagón del tren en el que el viajero va a llegar al destino, facilitando así la conexión entre ambos medios de transporte.
Infraestructuras que conectan continentes sobre rieles
Este nuevo escenario, supone también un gran cambio en las infraestructuras que estamos acostumbrados a visitar para viajar y es que, se están llevando a cabo unificaciones para que estas conexiones se realicen de manera más sencilla y cómoda. Es decir, aunar en un mismo espacio un aeropuerto con estación de trenes y estación de autobuses.
Y es que la búsqueda de un futuro sostenible no supone limitar el acceso a descubrir mundo, sino conseguir alternativas para poder seguir haciéndolo a la vez que se cuida el medio ambiente. Un cambio que apenas supone molestias para los viajeros y que implica un gran cambio para la sostenibilidad.
