Óscar Puente: si planificamos mejor el espacio urbano reduciremos las emisiones en el transporte. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha instado planificar mejor el espacio urbano para acelerar la reducción de emisiones en el transporte, apostando por la movilidad sostenible, que priorice el transporte público colectivo. El 85% de las emisiones contaminantes del transporte proceden del vehículo privado y especialmente en las grandes ciudades.
«Está claro que debemos descarbonizar el transporte, pero igual de importante es la manera en que lo hagamos: tener normas comunes a nivel global es clave, porque el cambio climático nos afecta a todos», ha ahondado el ministro durante su participación en el Consejo de Ministros de Foro Internacional de Transporte (ITF), celebrado hoy el Leipzig (Alemania).
En este sentido, Óscar Puente ha señalado que «nuestra responsabilidad como ministros es la de dar certidumbre e indicaciones claras de hacia dónde ir y cómo, para que las empresas puedan llevar a cambio ese necesario cambio hacia una movilidad más verde. Esa es la clave en la colaboración público-privada: voluntad política y certidumbre».
Además, ha afirmado, que aunque no hay una única vía para un transporte más verde, que debe involucrar a todos los modos de transporte, es fundamental tener en cuenta su dimensión social. Es lo que, a su juicio, tiene claro el Gobierno de España, que considera que el transporte es una herramienta fundamental de cohesión social y territorial. De ahí los programas de ayuda al transporte público, la configuración de una red ferroviaria mallada tanto de alta velocidad como de carácter convencional, la existencia de unas obligaciones de servicio público, etc.
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Impulsar los compromisos ministeriales con la descarbonización del transporte e impulso de la movilidad sostenible
El responsable ministerial manifestó asimismo que hay que impulsar los compromisos internacionales para avanzar en la mejora de la conectividad global y la resiliencia de las infraestructuras, en el marco de la necesaria descarbonización del transporte e impulso de la movilidad sostenible.
Por ello, en España tenemos un enfoque global y pragmático: impulso del transporte ferroviario, promoción del transporte público y la movilidad activa, puertos más verdes, desarrollo de SAF, etc.
El ministro ha destacado la importancia de situar a las organizaciones internacionales en el centro de un marco mundial de colaboración y que los países participen en esa colaboración con la voluntad política de llevar a cabo los cambios necesarios para alcanzar los objetivos de transformación del transporte.
El responsable del departamento, que ha asegurado que España continuará con su alto nivel de implicación en ITF, ha trasladado a sus homólogos la importancia de la colaboración internacional a todos los niveles, públicos y privados, como demuestra «la experiencia que todos hemos tenido durante las últimas crisis de alcance mundial». +
Además, ha señalado que se debe ir más allá y lograr un alto nivel de participación de todos los miembros en las actividades de investigación y análisis de ITF y aprovechar su gran capacidad como grupo de expertos para proporcionar herramientas para las políticas de transporte.
Inversión en proyectos de infraestructuras globales y sostenibles
En ese sentido, el ministro ha apuntado que el sector del transporte cuenta con organismos sectoriales y financieros de altísima reputación, como ITF, «que han jugado un papel esencial para mantener y facilitar el comercio mundial y la conectividad». Se trata de «organismos en los que la iniciativa pública y privada trabajan conjuntamente y, por ello, es donde deben surgir iniciativas que faciliten la inversión en proyectos de infraestructuras globales y sostenibles«.
Para Óscar Puente, «esta tarea ingente tiene que estar apoyada por cada uno de nuestros países, algunos situados más en la vanguardia, pero todos con el mismo objetivo de conseguir llegar a acuerdos». Dichos acuerdos deben ser ambiciosos, pero realistas, ya que el contexto de los países y regiones es muy distinto.
Al respecto, ha afirmado que España es un ejemplo de que, con una estrategia política sostenida en el tiempo, puede situarse un país a la vanguardia en políticas de sostenibilidad en sectores como el de la energía, la tecnología o el transporte.
Nuevos miembros del ITF
Durante el Consejo de Ministros, que congrega al mayor número de ministros de Transporte del mundo, se ha abordado la incorporación al ITF de tres países: República Dominicana, Omán, Arabia Saudí.
La entrada de República Dominica es un ejemplo del creciente interés de los países provenientes de América Latina en formar parte de esta plataforma de diálogo para las políticas de transportes.
En este punto, cabe recordar que la importancia de divulgar el informe de Perspectivas del Transporte de 2023, la publicación más importante del ITF, traducida al español desde el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de España para contribuir a facilitar que todos los profesionales de España y Latinoamérica puedan seguir de cerca las últimas tendencias del transporte, algo que contribuirá a desarrollar una transición justa y equilibrada hacia un transporte sin emisiones y sostenible.
