Aceite vegetal una alternativa al carburante diesel

El (CEN) publica la primera especificación que viene del proyecto 2ndvegoil.

El Comité Europeo de Normalización (CEN) acaba de publicar la primera especificación sobre aceite vegetal para que se utilice como alternativa al carburante diesel en tractores y otras maquinarias agrícolas.
La nueva especificación (Acuerdo de Trabajo de CEN 16379) viene dada del resultado del proyecto 2ndvegoil, el cual ha recibido fondos del Séptimo Programa Marco de la Unión Europea (7PM) para investigación, desarrollo tecnológico e implementación. Los socios del proyecto realizaron una investigación sobre el uso del llamado «aceite vegetal de segunda generación» en el sector agrícola, con pruebas llevadas a cabo en cuatro países europeos. 
Las políticas sobre energía de todo el mundo están mostrando cada vez más interés en eliminar carburantes de petróleo y sustituirlos por fuentes renovables de energía con el fin de proteger el medio ambiente, la seguridad de la energía y el desarrollo económico sostenible. Uno de estos carburantes es el aceite vegetal, también conocido como FAME (ésteres metílicos de ácidos grasos). Esta tecnología a base de biodiesel ha conducido a la elaboración de especificaciones de normas, incluida la Norma Europea EN 14214.
El aceite vegetal puro utilizado como un motor carburante diesel puede resultar beneficioso tanto para el medio ambiente como para la economía. Su producción implica un sencillo proceso y es económicamente viable con pequeñas unidades; asimismo, requiere tan sólo una baja aplicación de energía ya que no se requieren procesos térmicos o químicos y se puede implementar en pequeñas unidades descentralizadas. Desde el punto de vista logístico, la no toxicidad y la baja inflamación suponen dos ventajas importantes.
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