En las Islas Canarias, ha surgido una planta pionera que se dedica a la producción de diversos derivados de una renombrada fuente de energía utilizada como combustible para diversos medios de transporte. Este proyecto innovador se centra en proporcionar una gama diversificada de beneficios a la industria aérea, terrestre y marítima, marcando un logro a nivel energético.
El innovador proyecto que marcará un antes y un después en el desarrollo de combustible
La esencia de este proyecto radica en la implementación de una extensa biorrefinería, concebida con el propósito específico de producir combustibles destinados a abastecer una amplia gama de medios de transporte, incluyendo vehículos terrestres, aéreos y marítimos.
Esta instalación de vanguardia no solo se limita a la fabricación de combustibles convencionales, sino que también se aventura en la creación de tecnologías avanzadas que promueven la eficiencia energética y la reducción de emisiones contaminantes. De esta manera, la biorrefinería se erige como un faro de innovación, liderando la transformación hacia un panorama de transporte más sostenible y amigable con el entorno.
Desde la generación sostenible de energía hasta la reducción de emisiones, esta iniciativa se posiciona como un referente en el impulso hacia prácticas más ecológicas y eficientes en el ámbito del transporte, contribuyendo así al cuidado del medio ambiente y promoviendo un desarrollo sostenible en la región.
¿De qué se trata este proyecto y qué recursos utilizarán para concretar sus objetivos?
Se trata de Biogreenfinery, esta biorrefinería 100% renovable representa un hito significativo en el impulso hacia la sostenibilidad energética, al convertirse en la primera instalación en el país y en Europa en utilizar exclusivamente fuentes renovables para la producción de combustible limpio destinado al transporte.
La planta en cuestión, con sus 2.000 metros cuadrados, opera de manera autónoma, desconectada de la red convencional, gracias a un sistema híbrido innovador. Este mismo combina eficientemente una planta eólica-fotovoltaica para aprovechar la energía renovable generada por el viento y el sol, junto con un grupo de biodiésel producido in situ en el mismo centro de investigación.
Este sistema híbrido no solo alimenta la biorrefinería con la energía necesaria para su funcionamiento, sino que también juega un papel clave en la producción de hidrógeno verde. Este hidrógeno se convierte en un precursor esencial en la síntesis de combustibles sintéticos, marcando un paso significativo hacia un ciclo de combustible cerrado y sostenible.
En resumen, la infraestructura tiene como objetivo principal la producción de amoniaco verde, un componente clave para abordar los desafíos ambientales en el transporte marítimo. Además, se enfoca en la investigación y desarrollo de biocarburantes, como el queroseno de síntesis, para su implementación en el transporte aéreo, contribuyendo así a la transición hacia opciones más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente en ambos sectores de transporte.
¿Cómo se llevará a cabo este proyecto? Esta es la llamativa cifra que se destinará a la realización de este plan
El proyecto cuenta con un sólido respaldo financiero, al recibir un presupuesto de 5,6 millones de euros, completamente financiado por el Gobierno de Canarias a través del Fondo REACT-EU. Esta inversión se inscribe en el marco del instrumento europeo Next Generation EU, evidenciando el compromiso tanto a nivel regional como europeo para impulsar iniciativas innovadoras y sostenibles.
Según Gonzalo Piernavieja, director de I+D del Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), esta financiación respalda el potencial de la infraestructura para catalizar avances significativos en la producción de amoniaco verde y biocarburantes, destacando así su relevancia en el panorama de la investigación y desarrollo tecnológico.
«Esta plataforma de investigación y experimentación viene a reforzar nuestra actividad investigadora y tecnológica en materia de transición energética, poniendo la lupa en los combustibles sintéticos de nueva generación en los que el hidrógeno renovable juega un papel clave y validar nuevas aplicaciones del recurso renovable en la movilidad», señala Gonzalo Piernavieja, promoviendo significativamente la realización de proyectos que favorezcan al medioambiente.
