Con la llegada de grandes agentes contaminantes que alarman el bienestar del medioambiente, crear una solución para reducción las emisiones de los coches se volvió una tarea crucial en esta lucha contra el cambio climático y sus efectos nocivos para gran parte de la población. Es por eso que la industria automotriz se esfuerza constantemente en innovar y contribuir a la transición a coches más sostenibles con este hipermotor.
Innovación en coches eléctricos: este hipermotor promete superar elevadas expectativas
Es necesario recordar que, los coches eléctricos se presentaron como una alternativa muy atractiva para ahorrar energía y sacar de las calles muchos coches que contaminan cada año. A pesar de que en España no se vendan tantos automóviles eléctricos como de otras zonas Europeas, cada vez se eleva más el número de coches eléctricos en las calles comparados con los que usan combustible.
Lo tratado anteriormente se debe a la tecnología nueva en las baterías y los motores, convirtiéndolos en movilidades más fuertes y ligeras, ganándose la total confianza el público. Por ejemplo, Helix, una empresa británica que realiza motores para diferentes tipos de vehículos como aviones y barcos, ha creado una innovación sin precedentes.
Pues bien, estamos hablando de un motor muy potente para coches eléctricos que podría cambiar de gran la industria de los coches en todo el mundo. Es el motor podría considerarse el más potente que se ha realizado hasta ahora, pero tiene un pequeño detalle, solo fue construido para coches eléctricos, no híbridos.
Un nivel de potencia solo conocido en carreras de alto nivel
Si hablamos en términos de potencia pura, en Helix usaron los mejores materiales disponibles para construir lo que nunca nadie logró: el SPX177, un motor sumamente potente que podría estar a la altura de los que se utilizan en reconocidas carreras como lo es la Formula E o F1.
Este motor fue creado para satisfacer las necesidades de un fabricante de hipercoches que no ha sido revelado hasta el momento. El objetivo de este proyecto era obtener un solo motor por cada coche. Uno de los requisitos cliente en cuestión fue que, el vehículo tuviera una potencia de 650 kW, esto más o menos equivale a unos 884 caballos de fuerza.
Sin embargo, esos límites de velocidad no fueron suficientes ya que también se esperaba que, en momentos en dónde el vehículo alcanzara su máxima potencia y el motor necesitara aún más energía, el SPX177 tiene la potencia suficiente para llegar hasta los 952 caballos de fuerza, números a los que se llegó en el banco de pruebas.
Lo que más destaca a este motor: conoce la característica más atractiva
Si este motor fue construido para estar a la altura de los que se utilizan en prestigiosas carreras, también debía cumplir con un mayor requisito. Recordemos que es de suma importancia que los vehículos cuenten con el menor peso posible para alcanzar mayores velocidades, por eso mismo, este hipermotor pesa relativamente poco en comparación con los que se fabrican en coches tradicionales.
El peso del motor es de solo 28 kilogramos, este fue otro aspecto clave en su construcción, además de tener que alcanzar velocidades realmente altas. En comparación con los motores de combustión interna de alto rendimiento fabricados recientemente, el hipermotor SPX177 pesa aproximadamente siete veces menos para la misma cantidad de potencia continua producida a la hora de correr.
En resumen, el motor para vehículos eléctricos SPX177 de Helix ofrece un rendimiento excepcional, sumado a una potencia significativamente alta para vehículos eléctricos, esto no solo habla de un nuevo paso en la industria automotriz sino que también está contribuyendo a un futuro más sostenible con respecto a coches de alta gama.
