Gobierno lanza PERTE baterías con 100 millones de euros en un movimiento que busca consolidar el papel de España en la carrera europea por la electrificación y el almacenamiento energético. El anuncio llega en un contexto de fuerte competencia internacional por atraer inversión en tecnologías clave.
El nuevo PERTE VEC 5, centrado en baterías, introduce además una novedad estratégica: mayor flexibilidad en las ayudas gracias al nuevo marco europeo, lo que puede acelerar la ejecución de proyectos en un sector donde el tiempo marca la diferencia.
El anuncio, realizado por el ministro de Industria, Jordi Hereu, sitúa a España en la carrera internacional por liderar la cadena de valor del vehículo eléctrico.
Las baterías son el núcleo de esta transformación, ya que determinan tanto la autonomía como el coste de los coches eléctricos, y su producción se ha convertido en un elemento geopolítico de primer orden
 |
  |
Gobierno lanza PERTE baterías con 100 millones de euros y nuevas reglas más flexibles
España refuerza su apuesta industrial con nuevas ayudas para baterías mientras moviliza miles de millones en proyectos clave para la transición ecológica.
El calendario no deja margen:
- Apertura de solicitudes: 7 de abril
- Cierre: 13 de abril
Una ventana de apenas seis días, que obliga a las empresas a tener sus proyectos listos desde el primer momento. El PERTE VEC 5 se regirá por el nuevo marco de ayudas de Estado de la Comisión Europea, que introduce mayor flexibilidad en la ejecución, simplificación de condiciones y adaptación a proyectos industriales complejos.
Este punto es clave para un sector donde los plazos largos y la burocracia han sido históricamente un freno.
2.900 millones ya movilizados: el impacto acumulado del PERTE
El ministro Jordi Hereu ha hecho balance de las convocatorias anteriores:
- 2.900 millones de euros adjudicados
- Más de 350 empresas beneficiadas
Una cifra que confirma que el PERTE VEC se ha convertido en una de las principales herramientas industriales del país.
Dentro del PERTE VEC 4, ya adjudicado, destacan inversiones concretas:
- 16,8 millones para Basquevolt (Vitoria) → investigación en materiales de baterías
- 4,4 millones en Sevilla → vehículo conectado
- 3,3 millones para Ebro (Barcelona) → consolidación industrial
Estos proyectos reflejan la estrategia de cubrir toda la cadena de valor, desde I+D hasta producción. Pero, el impulso no se limita al automóvil. Esta misma semana se han adjudicado 100 millones adicionales en el PERTE de descarbonización industrial, con proyectos como:
- 60 millones para Hydnum (Puertollano)
- 24,6 millones para Ence (As Pontes)
El objetivo es claro y no es otro que reducir emisiones sin perder músculo industrial
España entra en la batalla europea por las baterías
Una cifra que confirma que el PERTE VEC se ha convertido en una de las principales herramientas industriales del país.
El nuevo PERTE llega en un momento clave. Europa busca reducir su dependencia de Asia en un sector estratégico como el de las baterías, esencial para vehículos eléctricos, almacenamiento energético y transición renovable. Y España quiere posicionarse como actor relevante.
En definitiva, el lanzamiento de este programa refleja la voluntad del Ejecutivo de posicionar a España como un actor relevante en la nueva movilidad eléctrica, en un escenario de intensa competencia global y transformación industrial sin precedentes.
