El incremento de puntos de recarga para coches eléctricos es una tendencia fundamental en la transición hacia una movilidad más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. A medida que aumentan las ventas de este tipo de vehículos, esta infraestructura se vuelve esencial para facilitar su adopción masiva y reducir la dependencia de los combustibles fósiles.
En los últimos años, muchos gobiernos, instituciones públicas y empresas privadas han intensificado sus esfuerzos para ampliar la red de puntos de recarga; especialmente en pro de adoptar nuevas políticas de sostenibilidad como poco a poco se va viendo en municipios de todo el país.
Siguen creciendo los puntos de recarga de los coches eléctricos
La red de infraestructuras de recarga de acceso público en España alcanza los 47.593 puntos operativos a fecha de 31 de julio de 2025, según los datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) recopilados del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga, cifra que representa un crecimiento del 4,87 % en comparación con el volumen de 31 de diciembre de 2024.
Siguiendo la tendencia registrada en los últimos meses, hay que resaltar que las infraestructuras de recarga públicas que reflejan un mayor crecimiento son las de alta potencia. En concreto, los puntos de que van de 50 a 250 kW han aumentado un 69,52 %, y los que los que están por encima de 250 kW, un 49,90 %. Asimismo, las infraestructuras de recarga rápida (que van de 22 a 50 kW) también han registrado un ascenso del 16,22 % en estos siete primeros meses del año.
En lo que respecta a las comunidades autónomas, Cataluña, Madrid y Andalucía siguen en el podio como las tres regiones con el mayor número de puntos de recarga. Cabe añadir que la Comunidad de Madrid recupera la segunda posición en el número de infraestructuras de recarga. De esta forma, hasta el 31 de julio se consolida la tendencia al alza en el despliegue e instalación de puntos de recarga de alta potencia operativos en vías interurbanas.
Para Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE, «esta positiva evolución refleja los notables esfuerzos que están realizando los operadores de puntos de recarga en la implantación de este tipo de infraestructuras que permiten los desplazamientos a grandes distancias.»
Nuevas bases de datos de referencia
AEDIVE ha renovado la forma de reportar los datos de puntos de recarga de acceso público, incorporando las bases de datos referencia del mercado europeo y técnicas especializadas de análisis de big data, que permiten contrastar y validar toda la información agregada del ecosistema de los CPOs (Charge Point Operators) que forman parte de la asociación.
Esta renovación se realiza con el objetivo de contar con una información fiable, robusta y sostenible en el tiempo, coherente con la información que aparece en EAFO (European Alternative Fuels Observatory), portal de referencia de la Comisión Europea en la materia.
Con el fin de aportar claridad y rigor en la información, se contabilizarán solamente puntos de recarga ACTIVOS en el momento del informe. Es decir, una «foto» de la infraestructura de recarga en ese instante o fecha concreta. Por tanto, en la evolución temporal del número de puntos (tanto en el número total como en los datos segmentados por potencias) podrá haber variaciones al alza y también a la baja. Los motivos por lo que pueda haber variaciones a la baja son diversos: por estar el punto INACTIVO (avería, en situación de mantenimiento…), por realizar una actualización del punto a otro rango de potencia, por decisión del CPO, etc.
Se ha actualizado la información de la referencia de datos de 31 de diciembre de 2024 con respecto a la reflejada en el anuario de AEDIVE, para hacerla coherente con el nuevo sistema de análisis de datos.