Movilidad Eléctrica

Adif acelera los puntos de recarga para coches eléctricos: ya son 350 y prepara el gran salto hasta 900

Los puntos de recarga para coches eléctricos avanzan en la red ferroviaria española con 96 nuevas plazas electrificadas: Adif alcanza 350 cargadores operativos en 30 estaciones y continuará el despliegue durante 2026 y 2027 hasta rondar los 900 en más de 60 estaciones.

Adif acelera los puntos de recarga para coches eléctricos: ya son 350 y prepara el gran salto hasta 900

Nuevos puntos de recarga se acaba de instalar en las estaciones de tren de las localidades de León, Medina del Campo, Segovia-Guiomar y Zamora para aquellos usuarios que dispongan de vehículos eléctricos. Una novedad que se engloba dentro de la segunda fase de un plan puesto en marcha entre Adif y Adif Alta Velocidad para apoyar de esta manera la defensa de la movilidad sostenible en la red ferroviaria de nuestro país.

En total se han sumado un total de 96 nuevas plazas electrificadas en nueve estaciones ferroviarias con lo que el cómputo global llega a los cerca de 350 puntos operativos en una treintena de terminales de tren para viajeros. Unas instalaciones que pueden ser usadas tanto por viajeros del tren como público en general que necesite cargar su automóvil. Para ello, basta con hacer uso de la aplicación Waylet o hacer el pago con una tarjeta bancaria.

Pero el proyecto no acaba aquí ya que la idea es alcanzar los 900 puntos de recarga en más de 60 estaciones durante este año y el que viene. En total, se espera una inversión presupuestaria por encima de los 18 millones de euros gracias a la financiación europea.

Estaciones ferroviarias que suman puntos de recarga eléctrica

Las estaciones ferroviarias de León, Medina del Campo (Valladolid), Segovia-Guiomar y Zamora cuentan ya con nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos dentro de la segunda fase del plan impulsado por Adif y Adif Alta Velocidad para extender esta infraestructura por la red ferroviaria española.

La puesta en servicio de estas instalaciones forma parte de un despliegue que ha añadido 96 nuevas plazas electrificadas en nueve estaciones del país, elevando a 350 los puntos de recarga operativos en 30 estaciones de viajeros, tras sumarse a los 254 que habían entrado en funcionamiento el pasado mes de julio.

En el caso de Castilla y León, las nuevas dotaciones se localizan en las estaciones de León, Medina del Campo, Segovia-Guiomar y Zamora, lo que convierte a la comunidad en uno de los territorios con mayor presencia en esta segunda fase del proyecto.

Según ha informado este martes Adif en un comunicado, los puntos de recarga están abiertos al público en general, tanto para viajeros como para usuarios de los aparcamientos de las estaciones.

El servicio puede utilizarse a través de la aplicación Waylet, de Repsol, o mediante tarjeta bancaria a través de los terminales de pago integrados en cada equipo.

La iniciativa forma parte de una estrategia más amplia con la que Adif y Adif AV pretenden convertir las estaciones ferroviarias en espacios de movilidad sostenible, inteligente y conectada, favoreciendo los desplazamientos de última milla con vehículos de cero emisiones.

Un proyecto que se ampliará

El servicio puede utilizarse a través de la aplicación Waylet, de Repsol, o mediante tarjeta bancaria a través de los terminales de pago integrados en cada equipo.

El proyecto contempla la implantación de alrededor de 900 puntos de recarga en más de 60 estaciones de la red ferroviaria estatal. Las instalaciones restantes se pondrán en funcionamiento de forma progresiva durante 2026 y 2027.

La actuación incluye el diseño, suministro de equipos, construcción, operación y mantenimiento de las infraestructuras durante dos años, con una inversión superior a 18,2 millones de euros.

La medida se integra en el Plan de Lucha contra el Cambio Climático 2018-2030 de Adif y Adif AV, que apuesta por el impulso de la movilidad sostenible y la electromovilidad para avanzar en los objetivos de descarbonización.

Asimismo, forma parte del programa Ecomilla, orientado a fomentar desplazamientos energéticamente eficientes y sin emisiones en los trayectos de acceso a las estaciones.

El proyecto cuenta además con financiación europea a través del Plan de Recuperación.

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