El conflicto por los vehículos eléctricos chinos UE entra en una nueva fase tras el anuncio de Pekín de que Bruselas publicará directrices sobre precios mínimos. China interpreta este movimiento como una señal clara de diálogo para rebajar la tensión comercial generada por los aranceles europeos y proteger las cadenas de suministro globales del sector automovilístico.
China y la Unión Europea acordaron emitir una guía general sobre los compromisos de precios para los exportadores chinos de vehículos eléctricos, con el objetivo de resolver las preocupaciones de forma pragmática y garantizar la coherencia con las normas de la Organización Mundial del Comercio.
Pekín considera esta medida como una prueba de que ambas partes pueden abordar sus diferencias mediante el diálogo, impulsando la estabilidad en las cadenas de suministro del sector automotriz y promoviendo relaciones económicas y comerciales equilibradas entre China, Europa y los mercados globales.
La UE busca una salida negociada al conflicto por los vehículos eléctricos chinos
Bruselas y Pekín avanzan en una salida negociada al conflicto por los vehículos eléctricos chinos tras los aranceles de hasta el 35%
«Ambas partes consideran necesario proporcionar orientaciones generales sobre compromisos de precios para los exportadores chinos que exporten vehículos eléctricos de batería para pasajeros a la UE, permitiéndoles así abordar las preocupaciones pertinentes de una manera más práctica, específica y coherente con las normas de la OMC«, se precisa en el texto.
Para Pekín, la publicación de estas normas evidencia que tanto China como la UE «tienen la capacidad y la voluntad de resolver adecuadamente sus diferencias mediante el diálogo y la consulta», así como de «mantener la estabilidad de las cadenas industriales y de suministro del sector automotriz de China, la UE y el mundo en general».
«Esto contribuye no solo a garantizar el desarrollo saludable de las relaciones económicas y comerciales entre China y la UE, sino también a salvaguardar un orden comercial internacional basado en reglas«, considera el Ministerio chino.
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Impacto global del conflicto entre la UE y China por los vehículos eléctricos chinos
En octubre de 2024, entraron en vigor los aranceles aprobados por la Comisión Europea de hasta el 35,3 % a la importación a la UE de vehículos eléctricos procedentes de China. El Ejecutivo comunitario aplica, durante un máximo de cinco años, gravámenes del 35,3 % al fabricante chino SAIC (MG y Maxus, entre otras marcas), del 18,8 % a Geely y del 17 % a BYD.
El país asiático ha respondido con aranceles sobre el brandy, la carne de cerdo y los lácteos europeos.
Ambas partes han tenido un relativo acercamiento en los últimos meses, en especial tras la escalada arancelaria desatada por el presidente estadounidense, Donald Trump.
El acuerdo se produce tras la imposición de aranceles europeos a los vehículos eléctricos chinos, con diferentes gravámenes para los principales fabricantes, y las medidas de represalia de China dirigidas a determinados productos agrícolas y alcohólicos europeos.
A pesar de las recientes tensiones comerciales, China y la UE han estrechado sus lazos en los últimos meses, influenciados en parte por la escalada arancelaria más amplia y la dinámica cambiante del comercio mundial impulsada por las políticas estadounidenses. Seguir leyendo en MOVILIDAD ELECTRICA
