España: la antítesis de la construcción sostenible

  • “Las ciudades no suelen surgir de la nada. Durante siglos, las áreas urbanas crecieron gradualmente, a medida que las poblaciones florecían y la economía se diversificaba. Pero esta situación ha cambiado y últimamente la norma es expandirse sin parar, al costo que sea y sin un ápice de sostenibilidad” 

Urbanización especulativa

La urbanización especulativa es el fenómeno donde el desarrollo urbano es muy rápido, pero no responde a la demanda. En lugares como China e India, los complejos de viviendas suburbanas, los proyectos mega infraestructuras y los parques de oficinas se construyen para generar ganancias económicas y proyectar una imagen de influencia y competitividad.

Durante la última década, el arquitecto y diseñador urbano Christopher Marcinkoski ha investigado los desencadenantes culturales y económicos, responsables de la urbanización especulativa. Su libro, "La ciudad que nunca fue", muestra lo que sucede, cuando la construcción no es sostenible, ni responde a unas necesidades reales.

 

La urbanización especulativa es un instrumento peligroso que se basa en la premisa de “construyamos, que ya vendrán”. Las ciudades pueden gastar enormes fortunas en infraestructuras, que nunca serán utilizadas. Para Marcinkoski, España es buen ejemplo de este tipo de edificaciones insostenibles.

PUBLICIDAD

 

Ejemplos por doquier

Marcinkoski ha explorado y estudiado cientos de proyectos urbanísticos incompletos o desocupados, tanto en España, como en otras partes del mundo. Su libro está lleno de imágenes, con las que pretende demostrar su teoría.

PUBLICIDAD

La autopista AP-41 que va desde Madrid a Toledo fue inaugurada en 2006 y dio quiebra en 2012. Cuando se planificó, se esperaba que 25.000 vehículos la usaran cada día, pero según cifras de en 2015, recibió menos de 700 coches diarios. Esta situación se repitió con varias autopistas más, en todo el país.

 

PUBLICIDAD

En su investigación, Marcinkoski identificó un hilo común entre estos proyectos abandonados, incompletos o parcialmente ocupados y es que, en general, surgen como producto de una crisis financiera y siguen un patrón determinado.

Entre 1980 y 2009, España pasó de ser un “actor europeo periférico”, a erigirse como la novena economía más grande del mundo y en el país se construyeron siete millones de hogares durante el auge económico, además de innumerables infraestructuras comerciales, de ocio y turísticas.

PUBLICIDAD

 

Pero el crecimiento demográfico previsto por el gobierno y los pronósticos económicos nunca se materializaron. Y la construcción (que a veces fue hasta ilegal) pasó a ser “la historia de una amplia suscripción a las actividades de urbanización, como si ésta fuese la panacea definitiva para los duros males económicos y sociales de un país”, explica en su libro.

El aeropuerto de Ciudad Real apenas tres años después de su construcción, dio quiebra. Costó 400 millones de euros y sirvió a 10 millones de pasajeros menos de lo esperado. Situaciones similares se vivieron con los de Castellón, Teruel y Corvera, que aún no se pagaron y jamás funcionaron.

 

Aeropuerto de Corvera - Murcia

Marcinkoski sostiene al respecto que: “Los gobiernos consideran hoy la urbanización como un medio para llegar a un fin”. Las autopistas y los aeropuertos en España se edificaron sin más certeza que la de que, quizá, funcionaran alguna vez.

El autor espera que su investigación sirva como una advertencia para los urbanistas y los gobiernos y concluye que “Cada vez que un acontecimiento especulativo importante da lugar a consecuencias involuntarias, ya sean fiscales, sociales, ambientales o de otro tipo, la respuesta es un sentimiento colectivo, que tiende a no querer más de lo mismo”.

 

Aeropuerto de Castellón

También advierte que, como los seres humanos tiene mala memoria, unos años más tarde, cuando se presenten proyectos no sostenibles similares, en circunstancias parecidas, se autosugestionarán con la idea de que: “esta vez será diferente”.

REDACCION/ECOTICIAS.COM

Comparte esta noticia!

BBVA nominado a los ‘Premios Escobilla de Oro’ por sus abusos...

BBVA nominado a los ‘Premios Escobilla de Oro’ por sus abusos corporativos

Cuando prende la muerte en el pulmón verde

Cuando prende la muerte en el pulmón verde

Comentario/s

Deja tu comentario

Más noticias
Todas empresas de patinetes eléctricos de Madrid incumplen la normativa
Motor

Todas empresas de patinetes eléctricos de Madrid incumplen la normativa

Según han confirmado fuentes municipales, en relación con la información adelantada por el diario La Razón, el...

Así es el taxi volador eléctrico
Motor

Así es el taxi volador eléctrico

El denominado Lilium Jet, un prototipo de taxi volador 100% eléctrico, ha completado su primera fase de pruebas alcanzado velocidades...

Nissan presenta un crossover 'concept' eléctrico
Motor

Nissan presenta un crossover 'concept' eléctrico

La compañía automovilística japonesa Nissan ha elegigo el Salón Internacional del Automóvil de Tokio para...

Volvo XC60 y XC90 en sus versiones eléctricas
Motor

Volvo XC60 y XC90 en sus versiones eléctricas

Volvo ha lanzado en el mercado español las versiones electrificadas 'Mild Hybrid' de los modelos XC60 y XC90.

Catalunya. Pimec propone una tasa ‘progresiva’ sobre el CO2
CO2

Catalunya. Pimec propone una tasa ‘progresiva’ sobre el CO2

Pimec ha propuesto una tasa "universal y progresiva" sobre el CO2 que promueva la reducción de emisiones de gases de efecto...

Los españoles respiran aire contaminado por ozono
CO2

Los españoles respiran aire contaminado por ozono

El informe anual sobre la contaminación por ozono de Ecologistas en Acción concluye que el 85 % de la población y el...

Las turberas del norte almacenan el doble de CO2 de lo pensado
CO2

Las turberas del norte almacenan el doble de CO2 de lo pensado

Las turberas que se extienden por latitudes altas del hemisferio norte podrían contener el doble de CO2 de lo que los...

España es uno de los países con menos impuestos al combustible
CO2

España es uno de los países con menos impuestos al combustible

Un nuevo análisis confirma que la UE grava menos el combustible que hace 20 años, a pesar de que el transporte es el...

Tecnología verde. Residuos generados por el cultivo del plátano como alternativa ecológica al plástico
Tecnología Verde

Tecnología verde. Residuos generados por el cultivo del plátano como alternativa ecológica al plástico

Un proyecto europeo promovido por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, investigó la valorización de las fibras...

Tecnología verde captura CO2 del aire y lo recicla en poliuretano
Tecnología Verde

Tecnología verde captura CO2 del aire y lo recicla en poliuretano

Después de capturar el CO2, el material convertido puede utilizarse para fabricar poliuretano, un material con una gran variedad de...

Tecnología verde para limpiar la 'isla de plástico' del Pacífico
Tecnología Verde

Tecnología verde para limpiar la 'isla de plástico' del Pacífico

En cuánto esté completamente operativo, The Ocean Cleanup devolverá el plástico a la tierra para su reciclaje.

Tecnología verde en un gel para prevenir incendios forestales
Tecnología Verde

Tecnología verde en un gel para prevenir incendios forestales

Un fluido gelatinoso no contaminante, más duradero que los retardantes usados contra el fuego, podría rebajar en gran medida...