Logística verde o sostenible en el trasporte marítimo

Publicado el: 28 de enero de 2013 a las 07:26
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Logística verde o sostenible en el trasporte marítimo

El proyecto está enfocado a la formación, investigación y cooperación con empresas del sector logístico en el país. Uno de sus objetivos es la creación en Casablanca (Marruecos) de un Observatorio de la Formación en Logística (OFL), para elaborar un mapeo del sector en términos de empleo, habilidades, capacitación e investigación, entre otros aspectos.

 



La Universidad de Cádiz (UCA) participa en un proyecto europeo que tiene por objetivo fortalecer el desarrollo de la formación logística en Marruecos, a través de la creación de un observatorio y tres plataformas de excelencia en este país. En el estudio participan catorce socios entre universidades, empresas y otras instituciones de Marruecos, Francia, Bélgica, Polonia y España, liderados por la Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (Francia).

La logística puede entenderse, a grandes rasgos, como el proceso que tiene lugar desde que se fabrica el producto hasta que llega al consumidor. Para éste, resulta importante que el producto sea barato y que esté disponible en poco tiempo. Pero estos requisitos pueden estar reñidos con la logística verde (Green logistic), o logística sostenible, que trata de establecer un equilibrio entre eficiencia económica,  energética y medioambiental.



Aquí es donde entra en juego el grupo de científicos de la Universidad de Cádiz, que se centrará específicamente en la logística verde o sostenible en el trasporte marítimo, ámbito en el que está especializado. “En el proceso de logística se consume energía, tanto en la fábrica como en el trasporte de mercancías. La velocidad en el transporte implica un mayor consumo energético y, al consumir más, se emiten más gases contaminantes a la atmósfera, ocasionando una mayor contaminación. Esto está reñido con la rapidez de entrega”, indica Juan Moreno, responsable del proyecto en la UCA y director de la Escuela de Ingenierías Marina, Náutica y Radioelectrónica (EIMANAR).  Se trataría de analizar cómo emplear de la manera más eficiente posible (en términos económicos y ecológicos) los diferentes medios de transporte que se utilizan para entregar el producto y hacer una combinación entre ellos. Y en esta materia se formaría a la sociedad y a las empresas en Marruecos.

Los científicos gaditanos han investigado durante un año en el Estrecho de Gibraltar para determinar la relación entre consumo energético y emisiones ambientales durante el trasporte marítimo. Ahora, a través de este proyecto, quieren realizar este tipo de estudios en los puertos, ya que en ellos también se emplean diferentes medios de transporte (grúas, camiones, tractores, etc.). Se trataría de estudiar el consumo energético que se produce en los puertos, hacer un inventario de emisiones relacionadas con ese consumo y, por último, desarrollar una propuesta de mejora para minimizar energía y emisiones.  La investigación se desarrollará en Marruecos, donde no existe formación en este campo, por lo que las universidades europeas participantes pretenden analizar las necesidades existentes en este ámbito para impartir los cursos, masters, etc., necesarios.

ECOticias.com

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