El RACC ya tiene lista la segunda edición del EcoRallyRACC,
la prueba que mostrará el compromiso que el club tiene con el futuro de la movilidad de
las personas y su eficiencia. Con el objetivo de fomentar el uso de los nuevos vehículos de
tecnologías diseñadas para ahorrar energía y concienciar a los conductores para cambiar
sus hábitos de conducción, dando siempre prioridad a la protección del medio ambiente y la
sostenibilidad, este rallye “verde” tendrá lugar el 29 de junio.
El objetivo marcado se asume y combina con la regularidad impartida para establecer cierta
competitividad entre los participantes. Además, el EcoRallyRACC es puntuable para las
ECOseries que se organizan bajo el paraguas de la Federació Catalana d’Automobilisme.
La prueba se ha diseñado para que los participantes cumplan unos promedios concretos,
siempre dentro de la normativa actual del tráfico, pero realizando una serie de tramos de
regularidad que tendrán la salida y la llegada claramente señaladas.
Barcelona-Circuit de Catalunya-Barcelona, con podio en el Arc de Triomf
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Saliendo (11h) y terminando (18h) junto al Arc de Triomf (passeig Lluís Companys), el
EcoRallyRACC tendrá un recorrido aproximado de 170 km, 70 por la mañana y, tras la media
parte que tendrá lugar en el Circuit de Catalunya (entre 13 y 15.30h), otros 100 por la tarde.
El recorrido será secreto, con un itinerario marcado por carreteras de las comarcas del
Barcelonès, Vallès Oriental, Vallès Occidental y Maresme.
Los coches admitidos serán los vehículos que puedan inscribirse en alguna de las seis categorías convocadas: Eco Gas (vehículos movidos por gas GLP, GNC, etc, de hasta 130 CV); Electro Series (vehículos con motor eléctrico); Eco1 (vehículos de motorización híbrida); Eco2 (vehículos con motor de gasolina hasta 1.6 litros que emitan menos de 120 gr/kg
de CO2); Eco3 (vehículos con motor diesel hasta 2.2 litros que emitan menos de 120 gr/kg de CO2); y Eco4 (otros vehículos ecológicos).
Cada equipo estará integrado por dos miembros que podrán turnarse al volante. Al tratarse de una prueba de regularidad, cada conductor deberá cumplir con obligatoriedad las prescripciones del código de circulación, dado que la prueba transcurrirá en su integridad por carreteras abiertas al tráfico a una media siempre igual o inferior a 50 km/h. Cualquier
infracción al respecto será penalizada.
La clasificación final de la prueba resultará de la combinación entre el mínimo consumo durante la prueba, y el cumplimento de la media de velocidad marcada por la organización.
Se entregarán trofeos a los 3 primeros clasificados en eficiencia y a los 3 primeros en
regularidad, así como al 1er clasificado de la combinada eficiencia + regularidad. También se
entregarán trofeos a los primeros clasificados de cada categoría, tanto en eficiencia como en
regularidad.
