El mercado ha llegado ha casi alcanzar las 28.000 operaciones hasta el mes de septiembre de este mismo mes, mientras que por otro lado el precio medio se incrementa casi un 3,9 % interanual. Eso sí, en siete comunidades autónomas cae.
Los coches eléctricos van ganando más protagonismo en nuestro país, pese a que su evolución en precios varía según el territorio. Las ventas alcanzaron las 27.920 unidades hasta septiembre, un 39,8 % más que en el mismo periodo de 2025, según datos de Coches.net. El precio medio se situó en 30.737 euros, con descensos destacados en La Rioja y Castilla-La Mancha.
Con estos datos es clara la tendencia de un mercado, el que hace referencia a los coches eléctricos de ocasión, que sigue en valores ascendentes en nuestro país. Entre enero y septiembre de 2026 se vendieron 27.920 unidades, frente a las 19.968 registradas durante el mismo periodo del año anterior; o lo que es lo mismo, una subida del 39,8 %, según Coches.net.
Esta evolución confirma el creciente interés por los vehículos eléctricos usados como alternativa para acceder a la movilidad eléctrica. Sin embargo, los precios presentan diferencias según la comunidad autónoma. El coste medio alcanzó los 30.737 euros al cierre del tercer trimestre, un 3,9 % más que un año antes, aunque descendió en siete territorios.
Septiembre también dejó señales positivas para el sector: las ventas repuntaron un 51,8 % interanual tras tres meses de descensos.
Las ventas de los eléctricos de ocasión
El vehículo eléctrico de ocasión ha aumentado sus ventas un 39,8 % hasta septiembre, con 27.920 unidades vendidas frente a las 19.968 del mismo periodo de 2025, con una bajada del precio medio del 9,8 % en Castilla-La Mancha, según datos de la plataforma automovilística Coches.net.
La demanda de estos vehículos aumentó un 51,8 % en septiembre respecto al año pasado después de tres meses a la baja, en un mes en que el IPC se elevó un 4,9 %, la gasolina subió un 27,5 % y el diésel un 34,3 %.
La evolución del mercado refleja cómo el encarecimiento sostenido del petróleo puede consolidar un cambio de tendencia tanto entre los consumidores como entre las empresas vinculadas a los servicios de movilidad, señala la plataforma en un comunicado.
El precio medio del eléctrico de ocasión se situó en 30.737 euros al cierre del tercer trimestre, una cifra que se ubica un 3,9 % por encima de la registrada el año anterior y por debajo de los más de 31.600 euros alcanzados en mayo y junio.
El precio medio bajó en siete comunidades autónomas respecto al año pasado, entre ellas La Rioja (24,8 %); Castilla-La Mancha (9,8 %); Baleares (6,9 %); Valencia (3,5 %) Castilla y León (2,8 %) y Asturias (2,7 %).
Por el contrario, Cantabria subió a doble dígito (17,2 %), seguida de Madrid (12,1 %) y Murcia (10,2 %).
Por antigüedad, destaca el aumento de las ventas de vehículos de cero años (73,8 %); seguido de los de 8 a 10 años (61,2 %); los de 3 a 5 años (casi 45 %); los de 10 a 15 años (casi 40 %); y los de 5 a 8 años (36,8 %).
Para interpretar esas diferencias hay que distinguir entre una bajada reciente y un abaratamiento interanual. A partir del incremento del 3,9 % comunicado, el precio medio nacional de un año antes rondaría los 29.583 euros: aproximadamente 1.154 euros menos que ahora. Por tanto, aunque la media actual esté por debajo de los niveles de mayo y junio, todavía supera la del ejercicio anterior. Además, esa media agrupa vehículos de distintas edades y características, por lo que no permite concluir que un mismo modelo se haya encarecido en esa proporción.
