El ferry eléctrico China Zorrilla desembarca en Uruguay con capacidad para 2.100 pasajeros y el mayor sistema de baterías instalado hasta ahora en una embarcación.
El ‘China Zorrilla’, así se llama el mayor ferry del mundo que es totalmente eléctrico y que tiene a Uruguay como protagonista en este sentido. Un nuevo transporte sostenible que unirá Colonia del Sacramento con Buenos Aires y puede llevar a un total de 2.100 pasajeros.
El buque, de 130 metros de eslora y construido en Australia, está previsto que empieza a operar un breve espacio de tiempo Con este ferry eléctrico, se permitirá aumentar la capacidad de transporte de pasajeros entre ambos países y supone un nuevo paso en la apuesta de Uruguay por la movilidad eléctrica.
‘China Zorrilla’: el ferry 100 % eléctrico más grande del mundo
El buque eléctrico que unirá la ciudad uruguaya de Colonia del Sacramento con Buenos Aires y que tiene capacidad para transportar a 2.100 pasajeros llegó a Uruguay.
El barco ‘China Zorrilla’ fue presentado como «el ferry 100 % eléctrico más grande del mundo» por la empresa Buquebus, que apuntó que este contará en ambos puertos «con infraestructura de carga especialmente desarrollada para abastecer su sistema de baterías, permitiéndole realizar la travesía y recargar la energía necesaria para continuar su operación».
Construido por el astillero Incat Tasmania, de Australia, el buque de 130 metros de eslora y 32 metros de manga arribó al puerto uruguayo de Nueva Palmira sobre el Black Marlin, un barco semisumergible para transportar embarcaciones de gran tamaño.
Este pasado sábado, el ministro de Turismo uruguayo, Pablo Menoni, aseguró en la terminal portuaria que el barco ‘China Zorrilla’ aumentará la capacidad de trasladar turistas desde Argentina a través del Puerto de Colonia, principal entrada de visitantes a Uruguay.
Asimismo, hizo hincapié en que permite hacerlo de forma amigable con el medioambiente: «Tener el barco más grande del mundo con propulsión 100 % eléctrica es un hito y pone a Uruguay en el foco mundial«, subrayó.
Por su parte, el presidente de Buquebus, Juan Carlos López Mena, destacó a la prensa la importancia de sumar un barco que funciona sin contaminar. «Dando pasos adelante tecnológicamente y evitando la contaminación. Es el futuro», puntualizó.
Agregó que el buque ingresará en los próximos días al Puerto de Colonia y comenzará a operar.
Mientras tanto, la ministra de Industria, Energía y Minería de Uruguay, Fernanda Cardona, aseguró que la llegada del barco es «un hito importante» y aseguró que el país vuelve a ser pionero y reafirma la estrategia de energía que comenzó hace más de 15 años.
En Uruguay, más del 95 % de la energía se genera a partir de fuentes renovables, tras una primera etapa de transformación que se llevó a cabo a partir de la descarbonización casi total de la matriz energética.
Este comenzó en el año 2010 y tuvo una inversión de unos 8.000 millones de dólares.
De hecho, el 98 % de la energía eléctrica generada en 2025 fue de origen renovable y el 8 % de la electricidad generada en el país fue exportada, según datos difundidos por la Dirección Nacional de Energía.
«Yo creo que este es un hito muy importante, estamos hablando de la movilidad eléctrica, algo que Uruguay viene impulsando desde la transformación energética que hicimos», dijo a la prensa el secretario de Presidencia, Alejandro Sánchez.
