Manuela Carmena confía el sistema de alquiler de coches eléctricos a la empresa Car2go

Según ha indicado esta mañana en una rueda de prensa la delegada de Medio Ambiente, Inés Sabanés, este sistema es totalmente particular y no se contempla ofrecerlo como servicio público en concesión. Eso sí, no ha podido concertar en qué plazo comenzará ni más detalles del proyecto, y ha remitido a compañía para más información.

El sistema de alquiler de coches eléctricos compartidos por la ciudad, al estilo de BiciMad, anunciado ayer por la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha surgido a través de una iniciativa privada de la empresa Car2go, que ya ha puesto en marcha esta iniciativa pionera en otras grandes ciudades.

Según ha indicado esta mañana en una rueda de prensa la delegada de Medio Ambiente, Inés Sabanés, este sistema es totalmente particular y no se contempla ofrecerlo como servicio público en concesión. Eso sí, no ha podido concertar en qué plazo comenzará ni más detalles del proyecto, y ha remitido a compañía para más información.

Car2go, presente ya en varias ciudades de EE.UU, Canadá, Alemania, Reino Unido y Holanda, es un servicio de alquiler de vehículos eléctricos (Smart) de forma descentralizada. El usuario utiliza una aplicación de teléfono inteligente para localizar el coche más cercano. La tarjeta de usuario permite desbloquear la puerta. El alquiler se hace punto a punto y se paga por minutos usados.

- Advertisement -

El sistema Car2go comenzó con 200 Smart Fortwo en la ciudad alemana de Ulm (120.000 habitantes) y 300 Smart en Austin (750.000 habitantes), Estados Unidos. Los usuarios alquilan el coche cuando les apetece, lo usan el tiempo que desean y lo abandonan donde les resulta más cómodo dentro de la zona de operaciones del sistema. Los usuarios pueden repostar y ganar minutos de uso gratis en su cuenta.

El sistema se basa en un sofisticado software que empareja coches con conductores sin saber con antelación todos los detalles del alquiler. Permite reducir la contaminación en las ciudades y mejorar la movilidad de los usuarios, que es el objetivo del Consistorio matritense.

Las tarifas (por minutos, con unos precios máximos por hora y día) cubren el alquiler, seguro, combustible, mantenimiento y aparcamiento en zonas autorizadas. En la mayoría de los mercados los coches se pueden dejar aparcados en zonas de aparcamiento normales con un permiso especial del ayuntamiento de la ciudad.

ep

ARTÍCULOS RELACIONADOS
- publicidad -

Otras noticias de interés