Los coches eléctricos tal y como los concebíamos no son realmente el futuro y tampoco lo es el hidrógeno. Aparece el primer motor de imanes con un extraño peso que cambia el concepto eléctrico. Aunque algunos expertos asumen el fin de los vehículos eléctricos incluso antes de que se declare su reinado, otros abocan por utilizar nuevas piezas que mejoren su rendimiento. Cada día, la movilidad eléctrica va tomando mayor protagonismo ante la necesidad que tenemos de dejar de lado los combustibles fósiles.
La contaminación del aire termina cada año de forma prematura con millones de personas en todo el mundo. El transporte tiene mucho que ver en los devastadores informes que reportan altos niveles de polución debido a las emisiones de gases de efecto invernadero que desprenden los diferentes vehículos que utilizan motores combustión. En este contexto, la movilidad eléctrica juega un papel clave para revertir este proceso.
Los automóviles eléctricos creados en la actualidad utilizan de manera más eficiente la energía que los vehículos convencionales. Se espera optimizar más este proceso en el futuro. Aunque los eléctricos han obtenido una gran popularidad en los últimos, todavía tienen un largo camino para ser visto a la par que los combustibles tradicionales, pero un motor de imanes puede ser la solución a todos sus males.
Los vehículos eléctricos comienzan una nueva era con este motor de imanes
En pleno proceso de descarbonización, aparece un pequeño motor que promete cambiar para siempre los coches eléctricos. Pesa 75 kilos y ofrece 335 CV de potencia. La estadounidense Magna ha presentado durante la feria CES de Las Vegas su eDrive con 800V de nueva generación, con un peso y tamaño reducidos. Aunque el parque automovilístico está mucho más electrificado que antes, todavía falta mucho para cumplir con los ambiciosos objetivos de descarbonización impuestos por la Unión Europea.
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Según la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, las ventas de los coches eléctricos continúan progresando en España, con un crecimiento del 73,4% experimentado en 2023. En este contexto, Magna presentó en el CES 2024 de Las Vegas una nueva generación de su motor eléctrico de 800 V e imanes permanentes. Pesa apenas 75 kilos y brinda una mejora del 68% en la relación potencia-peso y del 47% en el par respecto a la versión anterior eDrive.
“Somos firmes en nuestro compromiso de crear experiencias de conducción excepcionales al tiempo que apoyamos un futuro sostenible”, expresó Diba Ilunga, presidente de Powertrain en Magna, en un comunicado de prensa. Además, agregó: “Nuestra próxima generación de eDrive es una verdadera encarnación de este compromiso, mostrando una sostenibilidad sin precedentes tanto en el diseño del producto como en la metodología de producción”.
El nuevo motor eléctrico de Magna tiene incorporadas nuevas tecnologías para brindar una importante reducción en el peso y el tamaño, dos elementos cruciales para mejorar las capacidades de los vehículos eléctricos. Sumado a esto, la compañía expuso que este eDrive de nueva generación también ofrece mejoras de rendimiento.
Este motor de imanes reinventa el sector de los coches eléctricos
El eDrive de 800V cuenta con un peso de 75 kg y una altura un 20% por debajo respecto a la generación anterior. Dispone de una potencia máxima de 250 kW (que equivalen a 335 CV) y un par máximo en el eje de 5.000 Nm. Su diseño está pensado para segmentos C, D y E, o sea, familiares compactos, berlinas medias y vehículos de grandes dimensiones. Puede funcionar como motor principal o secundario, abriendo la puerta para su uso en una gran variedad de vehículos.
En definitiva, los coches eléctricos vislumbran un nuevo futuro con el primer motor de imanes. Siguiendo esta misma línea, otro invento que promete una nueva realidad para los eléctricos es la batería en seco.
