Elon Musk admite el fracaso de Tesla y saca a la luz lo que ocultó en 2024. Una noticia que vuelve a colocar a la compañía de coches eléctricos en el centro de la escena después del lanzamiento del Tesla que Elon Musk prometió no hacer jamás. La firma automovilística está pasando por uno de sus peores momentos.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras expuso recientemente la apertura de una investigación sobre 2,6 millones de vehículos de Tesla. El organismo decidió tomar partido a raíz de un informe de accidentes que involucran una función que permite que los usuarios muevan sus automóviles de manera remota.
Esta nueva investigación aparece después de que la agencia de seguridad automotriz de Estados Unidos abriera el pasado mes de octubre una investigación sobre 2,4 millones de vehículos Tesla equipados con software de conducción autónoma completa (FDS).
Un reporte efectuado después de 4 colisiones registradas, entre las que se incluye un accidente fatal en 2023. La NHTSA comunicó que está abriendo un nuevo análisis preliminar de la función Actually Smart Summon de Tesla por los informes de 4 accidentes que involucran a la marca.
Los vehículos en cuestión no consiguieron detectar postes ni vehículos estacionados en zonas cercanas bajo la función mencionada, dispuso la NHTSA. Además, los conductores/as contaron con un tiempo acotado de reacción para evitar la colisión, ya sea con la línea de visión disponible o soltando el botón de la App del teléfono, que paraliza la movilidad del coche.
Cabe destacar que la función Smart Summon apareció en septiembre y permite a los usuarios movilizar de manera remota su vehículo hacia ellos o hacia otra localización a través de una App móvil.
Elon Musk pasa por uno de sus peores momentos: esto pasó con Tesla en 2024
Sumado a esto, 2025 está siendo un año especialmente complicado para la compañía de Elon Musk. Tesla ha dado a conocer que las ventas anuales de 2024 bajaron por primera vez en una década. La empresa vendió 1,79 millones de vehículos a lo largo del año pasado, un número inferior al de 2023: con ventas de 1,8 millones de unidades.
A su vez, es un volumen más bajo del de los 1,8 millones que esperaba el mercado. Todo eso pese a que las comercializaciones de Tesla se aceleraron en el último trimestre, llegando a los 495.570 millones de vehículos, alcanzando las 512.277 millones de unidades que estimaron los analistas.
Como consecuencia, Tesla inició la primera sesión bursátil de 2025 con caídas que llegaron al 7%. Este escenario ha recordado (inevitablemente) a la caída experimenta en el primer trimestre de 2024, cuando disminuyó un 29%, en una instancia en la que la compañía anotaba bajas en las ventas pese a los recortes en el precio de los vehículos y los incentivos para las compras.
Un tiempo más tarde, en abril, según registra El Economista, Elon Musk manifestó a sus inversores que la corporación buscaba ventas superiores para 2024 respecto al año anterior. Un objetivo que, dados los números, no ha sucedido.
Tesla pierde peso: Elon Musk vislumbra un 2025 complejo
El crecimiento exponencial de las ventas de los vehículos eléctricos de Tesla se ha visto interrumpido por primera vez. La caída anual de ventas se ha generado pese a culminar el ejercicio con un trimestre récord en el que comercializó 495.570 coches, un 2,3% más si lo comparamos con el mismo periodo del año anterior.
Debido al impulso transitado en la segunda mitad de 2024, Tesla continúa siendo el líder mundial en la venta de coches eléctricos, aunque con poca distancia de la compañía china BYD. Así las cosas, Elon Musk admite el fracaso de Tesla. Un fracaso que el empresario pretende contrarrestar con esta oportunidad histórica.
