La venta de coches eléctricos se ha duplicado en el último año en España, marcando un giro claro en el comportamiento de los consumidores y en la estrategia de las marcas. Según informes del sector y datos de asociaciones, las matriculaciones de vehículos con baterías han crecido de forma sostenida, impulsadas por incentivos públicos, mejoras técnicas y una mayor red de puntos de recarga.
Entre las causas más relevantes destacan la caída de precios de adquisición gracias a ayudas federales y autonómicas, la reducción de costes en mantenimiento y una mayor fiabilidad de las baterías, así como la necesidad de avanzar hacia una movilidad más limpia para cumplir objetivos climáticos. En resumen, los electrificados (totalmente eléctricos e híbridos enchufables) ya supone el 24,2 % de todas las matriculaciones.
Crece la confianza en España hacia los eléctricos
Las matriculaciones de vehículos electrificados se elevaron en septiembre casi un 97 % interanual, para mantener así un ritmo de crecimiento acumulado en lo que va de 2025 que prácticamente duplica al de un año antes. Así lo ponen de manifiesto los datos difundidos este miércoles por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam), que calculan que los electrificados (totalmente eléctricos e híbridos enchufables) ya supone el 24,2 % de todas las matriculaciones.
Concretamente, las ventas de electrificados alcanzaron las 178.981 unidades en los nueve primeros meses de 2025, lo que supone un aumento del 92,5 % respecto al mismo periodo del año anterior. Solo en septiembre, las ventas se elevaron un 96,8 %, hasta 22.781 unidades. De esa cantidad, 20.655 fueron turismos electrificados, lo que supone un incremento del 97,7 %.
Las furgonetas, aunque muchas menos (1.327 unidades vendidas en septiembre), casi se cuadruplicaron respecto a un año antes (con un avance del 284,6 %), mientras que cayó el número de motocicletas electrificadas, para quedar en 370 unidades (-16,3 %).
Por tecnologías, los eléctricos puros sumaron 88.252 unidades entre enero y septiembre (con un incremento del 76,6 %), mientras que los híbridos enchufables alcanzaron 90.729 (con un aumento del 111 %). Dentro de este último grupo, las furgonetas experimentaron un fuerte repunte (del 459,2 %), con 4.155 unidades en lo que va de año.
Por marcas, entre los eléctricos puros, Tesla se mantuvo como la marca líder del mes con 2.992 matriculaciones, seguida por BYD con 1.761 y KIA con 635. El top tres de los modelos lo ocuparon por este orden el Model 3 4P (Tesla), con 1.976 unidades; el Model Y (Tesla), con 1.016 unidades, y el EV3 (KIA), con 529 unidades. El segmento híbrido enchufable estuvo dominado en septiembre por Mercedes (con 1.264 unidades vendidas), Toyota (1.147) y MG (1.106). El modelo más matriculado fue el MG HS 1.5 PHEV con 1.106 unidades, seguido por el Jaecoo 7 1.5 PHEV (727) y el Rav-4 Plug-In 4X4 (624).
