“En la década de los ochenta los coches ocupaban todo. Cuantas más plazas de aparcamiento había en las calles, más coches las ocupaban. Ahora las actuaciones, en materia de tráfico y movilidad han incidido positivamente en la localidad y, en diez años, se ha mejorado la calidad del aire.
Tras la celebración hace unos días del III Foro de Movilidad de Euskadi en el que Tolosa expuso suexperiencia urbana en materia de movilidad, el director de Transportes del Gobierno Vasco se ha interesado por las actuaciones que se realizan en esta localidad de 19.000 habitantes, “algo similar en características a otros municipios vascos ya que está situada en plenocorredor europeo de acceso al interior peninsulartanto de la autovía A1 como del ferrocarril del Norte, y ubicada en el fondo del valle del Oria”.
“En la década de los ochenta los coches ocupaban todo. Cuantas más plazas de aparcamiento había en las calles, más coches las ocupaban. Ahora las actuaciones, en materia de tráfico y movilidad han incidido positivamente en la localidad y, en diez años,se ha mejorado la calidad del aire. El transporte todavía es el sector que más emisiones produce. Las calles con más tráfico son Gorosabel, San Francisco y avenida de Navarra” detalla Olatz Peón.
El trabajo exige desplazamientos
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En los estudios analizados por la alcaldesa y el director de Transportes se indica que losdesplazamientosurbanos de menos de 10 minutos suponen un 65,2% del total mientras que los de más de 10 minutos son el 34,8%. Los desplazamientos de la ciudadanía tolosarra se dirigen en un 34,7% al trabajo, 25% a actividades de ocio, el 15,5% a centros escolares o educativos y el 14,4% están destinados a las compras.
Según la alcaldesaOlatz Peón“poco a poco crece el uso de la bicicleta y del tren ya que la juventud se está implicando mucho en esta mejora del entorno que día a día desarrollamos en Tolosa. Se trata deofrecer alternativasy para eso disponemos de parquings, autobús urbano, taxi, bidegorris, zonas “30”, guardabicis y hasta algunas vías de patinaje conectadas con localidades vecinas. En el casco urbano se han retirado semáforos y se ha dado preferencia a peatones”.
“Lasmejoras en la plaza del Triángulo, la reducción del tráfico en Zumalakarregi ensanchándose las aceras, los cambios en San Francisco donde se han habilitado dos carriles para coches junto a unbidegorriy el sistema de aparcamiento en batería, lamejora del acceso a Igarondoo el control de accesos al Casco Viejo con una peatonalización plena desapareciendo los problemas de carga y descarga son algunas de la medidas que están contribuyen a la mejora de ese aspecto del interior de Tolosa” indica la alcaldesa.
“En nuestro plan de movilidad destaca Tolosa Mugi como movilidad para personas de edad, dentro de un paseo saludable y Lagunbusa destinado a los más jóvenes. A bordo deHiribusa Tolosaviajan 173 mil viajeros año” ha explicadoOlatz Peón.
