Un sensor hiperespectral montado en un avión captura las imágenes de la contaminación que los diferentes tipos de alumbrado nocturno emiten hacia el cielo, y el mapa resultante permite identificar los puntos donde es necesario corregir la dirección de la luz y su potencia, sustituir las lámparas poco eficientes y ajustar el horario de iluminación.
El Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya (ICGC) ha desarrollado una tecnología para medir la contaminación lumínica desde el aire, así como la eficiencia energética, ha anunciado la Conselleria de Territorio y Sostenibilidad este jueves en un comunicado.
Un sensor hiperespectral montado en un avión captura las imágenes de la contaminación que los diferentes tipos de alumbrado nocturno emiten hacia el cielo, y el mapa resultante permite identificar los puntos donde es necesario corregir la dirección de la luz y su potencia, sustituir las lámparas poco eficientes y ajustar el horario de iluminación.
La contaminación lumínica tiene un impacto negativo comprobado en la flora y la fauna, puede incumplir la legislación sectorial y supone un derroche energético y económico considerable.
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