La FAMP apoyará al vehículo eléctrico como uno de los elementos clave de la movilidad

La Federación Andaluza de Municipios y Provincias (FAMP) apuesta por un renovado modelo de movilidad sostenible con el plan europeo Garveland, consciente de que el vehículo eléctrico será uno de los "elementos decisivo de la movilidad" enpoco tiempo tanto por sus ventajas de ahorro energético y respeto del medioambiente, como por su capacidad para reescribir los desplazamientos de personas y mercancías en entornos urbanos y sus proximidades.

A través de un comunicado, ha indicado que, prueba de ello es que el uso del vehículo eléctrico es ya "una alternativa real, capaz de cubrir gran parte de las necesidades de transporte en el entorno urbano y periurbano, y con una oferta cada vez más amplia de vehículos". Para ello, según piensa, se precisa articular herramientas y estrategias que lo hagan posible.

La FAMP apoyará al vehículo eléctrico como uno de los elementos clave de la movilidad

La FAMP trabaja en coordinación con la Agencia Regional de la Energía y Medio Ambiente del Algarve (Areal) y la Asociación Portuguesa del Vehículo Eléctrico (APVE)en el plan Garveland, liderado por la Agencia Andaluza de la Energía ycofinanciado en un 75 por ciento por Programa de Cooperación TransfronterizaEspaña-Portugal (Poctep).

El plan Garveland-Plan de acción Algarve-Andalucía para el impulso de la movilidad eléctrica en sitios de especial interés turístico y ambiental (Pivea) tiene como objetivo que los destinos turísticos de Andalucía y el Algarve portugués sean más sostenibles medioambientalmente, reduciendo la contaminación con el uso de vehículos eléctricos.

El transporte supone las 3 cuartas partes de la huella de carbono en elsector turístico, con los desplazamientos del visitante, por consiguiente el fin de este plan es que el turismo no se convierta en un factor desestabilizador del medio natural y para ello debemos integrar lamovilidad sostenible con la utilización del vehículo eléctrico.

El transporte supone las 3 cuartas partes de la huella de carbono en elsector turístico, con los desplazamientos del visitante, por consiguiente el fin de este plan es que el turismo no se convierta en un factor desestabilizador del medio natural.

De este modo, Garveland amplificará las oportunidades de proceso industrial y económico a los dos lados de la frontera del Guadiana, consiguiendo una mejor vertebración territorial hispano-lusa utilizando la conexión de las poblaciones, playas y parques naturales de las dos regiones mediante una red avanzada de puntos de recarga y la creación de "itinerarios verdes", en donde las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos es escasa o aproximadamente inexistente.

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El resultado final del plan será un "Plan de actividad Integral de Impulso al Vehículo Eléctrico" en el Algarve y Andalucía y su puesta en marchabeneficiará a la ciudadanía de las 2 regiones, a los espacios protegidos(parques naturales) y a las poblaciones que alberguen la red. A la misma vez,se pondrá en valor la mega riqueza del patrimonio natural y cultural deAndalucía y el Algarve.

Garveland se puso en marcha en julio de 2017 en Sevilla. A través de entonces, los socios han trabajado en el diagnóstico de la situación actual en materia del vehículo eléctrico en el espacio de cooperación; que engloba un reporte de la movilidad eléctrica en Andalucía y en Portugal y un reporte DAFO efectuado en relación a aspectos del marco normativo, oportunidades de financiación y aspectos tecnológicos, energéticos y medioambientales.

Además se ha realizado una identificación de la oferta tecnológica, a travésde una base de números que contiene tanto la oferta tecnológica y empresarialdel sector como las soluciones más innovadoras que están en fase precomercial y que se aplicarán en los próximos años.

Al mismo tiempo, "estamos recopilando actuaciones y buenas prácticas en relación al vehículo eléctrico, que nos ayuden a romper las barreras existentes y a sensibilizar a los usuarios". Garveland prevé actividades para sensibilizar, informar e involucrar a losactores locales y regionales en el proyecto integrándolo en los grupos detrabajo creados para colaborar, por medio de un proceso de gobernanza, en la construcción del PIVEA+, por medio de una plataforma virtual.

A lo largo de este proyecto europeo se realizarán otras tareas queayudarán a completar el conocimiento sobre la situación actual en la que seencuentra la movilidad sostenible en ambas zonas. Se realizaránexperiencias piloto de planes de movilidad sustentable en pueblos y espaciosprotegidos y se creará un mapa de innovación con la oferta tecnológicaexistente en Andalucía y el Algarve para descubrir las nuevasoportunidades de crecimiento empresarial.

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