AVE Madrid-Barcelona: cada vez más facilidades para viajar con tu perro. RENFE aumenta de 31 a 100 circulaciones semanales que permiten a estos acompañantes perrunos. Se puede viajar con mascotas de hasta 40 kilos.
Este verano ya hay disponibles más plazas en trenes para viajar con perros grandes de hasta 40 kilos entre Madrid y Barcelona. Gracias a la buena aceptación de la prueba piloto puesta en marcha por la empresa ferroviaria RENFE, en agosto ya se puede viajar con perros que no superen los 40 kilos en los servicios de alta velocidad Madrid-Barcelona. La compañía ha pasado de 31 trenes pet friendly a un total de 100 trenes semanales.
Este servicio de viajes con mascotas de estas características se ofrece únicamente en una selección de trenes. Además de aplicarse en el trayecto ferroviario Madrid-Barcelona (directos y semidirectos con parada en Zaragoza), también se permite en ciertos servicios de alta velocidad de la línea Madrid-Málaga, Madrid-Granada, Madrid-Alicante y Madrid-Valencia. En lo referente a la nueva oferta que cubrirá el trayecto Madrid-Barcelona, se establecerán ocho nuevos trenes AVE Pet Friendly cuatro por sentido y el aumento de las circulaciones de seis trenes AVE (tres por sentido).
Cómo es la nueva normativa
Según la normativa de RENFE, se permite un perro “grande” por viajero, con un máximo de dos perros “grandes” por tren, en un solo coche y siempre en un espacio fijo de dos plazas determinadas. «Dicha premisa no condiciona al número de mascotas de menos de 10 kilos que viajan dentro de un transportín en el tren», detallan.
El billete con el correspondiente complemento para perros de hasta 40 kilos se podrá adquirir como máximo hasta con 24 horas de antelación de forma telemática, en clase Elige Estándar (siempre y cuando no estén ocupadas las plazas). En la lista de trenes del sistema de venta se informa a través de un aviso de los servicios que llevan un coche Pet Friendly. El perro podrá viajar tanto en el suelo como en el asiento, pero siempre en la plaza contigua a la ventanilla.
