El denominado «Dieselgate» es un escándalo relacionado con las emisiones contaminantes de 11 millones de vehículos de las marcas Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda y Porsche (pertenecientes al grupo Volkswagen) entre 2009 y 2015.
En concreto, el ‘dieselgate’ se baso en el descubrimiento de que los motores diésel de determinados modelos podían llegar a emitir hasta 40 veces más de lo legalmente aceptado de partículas de óxidos de nitrógeno, aunque las certificaciones decían que estaban de acuerdo con las normativas vigentes.
Según una investigación interna de la empresa, un grupo de ingenieros había estado desarrollando desde 2005 un sistema que permitiera cumplir con las normativas gubernamentales, ya que se vieron incapaces de hacerlo legítimamente con el tiempo y presupuesto del que disponían en ese momento.
El escándalo ‘dieselgate’ de Volkswagen tiene ‘culpables oficiales’
La Audiencia Provincial de Braunschweig condenó este lunes a dos exdirectivos del consorcio automovilístico alemán Grupo Volkswagen a penas de cárcel por estafa en el marco del escándalo por la manipulación de los datos de emisiones de los motores diésel, conocida como ‘Dieselgate’ y a otros dos a castigos computables por libertad condicional.
El exdirector de Desarrollo de Motores, Jens Hadler, fue condenado a 4 años y medio de cárcel, mientras que otro alto directivo, Hanno Jelden, fue sentenciado a 2 años y 7 meses. Un antiguo miembro del consejo directivo del Grupo Volkswagen, Heinz-Jakob Neusser, fue condenado a 1 año y 3 meses, pena que se le ha conmutado por libertad condicional. Un directivo menor, que no ha sido identificado, recibió una pena de un año y diez meses, también conmutable.
El tribunal consideró probado que los acusados estaban al tanto de los millones de casos de manipulación de los datos de emisiones de los motores diésel. La manipulación se hizo a través de un mecanismo ilegal que hacía que en las pruebas de taller los datos de emisiones fueran mucho menores que las emisiones que realmente producían los coches en la calle.
Las manipulaciones fueron descubiertas en 2015 por las autoridades de EEUU en 2015 y, en total, el Grupo Volkswagen ha tenido que pagar más de 30.000 millones de euros de indemnizaciones a causa del ‘diseselgate’. EFE / ECOticias.com
