Queremos una norma de autoconsumo energético como Alemania o Dinamarca

El autoconsumo energético puede ser de dos tipos: El instantáneo pasa por consumir directamente la energía generada, mientras que en el autoconsumo de balance neto se inyecta en la red la energía excedentaria en puntas de producción y se obtiene la que se necesite en momentos valle, computando la diferencia a efectos de cobro.

El diputado de Compromís-Equo en el Congreso, Joan Baldoví, quiere que la regulación sobre el autoconsumo energético de balance neto sea menos restrictiva de lo planteado inicialmente por el Gobierno, y que únicamente contemple un peaje por el soporte físico de la red para poder operar de modo que este coste no desincentive esta fórmula de consumo.

El autoconsumo energético puede ser de dos tipos: El instantáneo pasa por consumir directamente la energía generada, mientras que en el autoconsumo de balance neto se inyecta en la red la energía excedentaria en puntas de producción y se obtiene la que se necesite en momentos valle, computando la diferencia a efectos de cobro.

Así, el autoconsumo instantáneo es viable en instalaciones donde el mayor consumo se realiza durante las horas del día (hoteles, hospitales, comercios, industria, etc.) mientras que el autoconsumo es el más adecuado para los hogares, donde los picos de consumo se dan por la noche.

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FRENO A SU DESARROLLO

Ambas fórmulas de autoconsumo tienen importantes ventajas, ya que descentraliza la producción, facilita el ahorro y el consumo eficiente, reduce la necesidad de inversiones en nuevas redes, minimiza las pérdidas de energía en el transporte, limita la dependencia energética del país y la factura energética, mejora la competencia y transparencia en el sector e impulsaría nuevos sectores empresariales, sobre todo en materia de renovables, facilitando además el cumplimiento de los objetivos en esta materia.

Sin embargo, en su proposición no de ley, que será debatida en la Comisión parlamentaria de Industria del Congreso y que recoge Europa Press, Baldoví lamenta que la propuesta de regulación del autoconsumo que el Gobierno envió en julio a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), en lugar de fomentarlo, supondrá un «importante freno» a su implantación, al contemplar tanto los peajes de conexión incluidos en el término de potencia como los peajes de apoyo.

ep

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