A partir de comienzos de este año, algunas de las marcas automotrices más reconocidas han tomado fuertes decisiones con respecto a su producción y salida al mercado de cierta línea de vehículos que no se encuentra en sintonía con las disposiciones previstas para el 2030 en términos climáticos. Por lo que, hay un combustible que tiene fecha de vencimiento ¿Es una buena noticia?
¿Cuál es el combustible que tiene los días contados?
En el camino hacia la sostenibilidad energética algunas compañías han decidido detener la fabricación de algunos de sus modelos más tradicionales y que el resultado pueda aumentar las ventas de sus líneas eléctricas.
En este sentido, las marcas de automóviles le estarían diciendo adiós al diésel para dar paso a nuevas matriculaciones de coches híbridos y eléctricos, incentivando a la industria energética de los renovables como el hidrógeno y el litio.
De esta forma, el combustible diésel derivado de los combustibles fósiles tendría los días contados por lo menos en España, en cumplimiento con los acuerdos previstos para frenar el cambio climático.
¿Por qué algunas marcas dejarán de fabricar vehículos diésel?
Durante los últimos años, se ha visto una baja considerable en las matriculaciones de vehículos diésel, valores que han alarmado a los fabricantes, aunque puede ser una oportunidad para afianzar definitivamente a sus líneas más sostenibles.
De acuerdo a los recientes relevamientos, durante el año 2022 la venta de motorizaciones de combustible diésel fue de un 17,10% mientras que en 2023 totalizaron una venta de 118.646 unidades, lo que supuso solo el 12,5% de la cuota de mercado.
Entre las marcas más vendidas en 2023 de línea diésel fueron Audi Q3 en primera posición con 6.745 matriculaciones, el Dacia Duster con 5.346 unidades vendidas y el Volkswagen Tiguan con 5.049 automóviles.
Estos datos son muy bajos con respecto a los vehículos a gasolina elegidos en España en el mismo año con 387.749 de unidades vendidas, según los datos ofrecidos por ANFAC, lo que le valió una representatividad del 40,8%.
¿Cuáles son las firmas automotrices que quieren dejar de fabricar modelos diésel?
Esta tendencia hacia la merma de ventas ha impulsado finalmente a las empresas automotrices dejar de producir vehículos diésel, entre las que se encuentran Alfa Romeo, Volvo, Suzuki, Subaru, Smart, Renault, Porsche, el Peugeot 3008, Opel y Mitsubishi.
Una de las fábricas impulsoras de esta idea fue Lexus, la marca premium de Toyota, que ya había eliminado la tecnología diésel de sus modelos desde 2013. El último coche vendido en España data del 2015 y, en su lugar, ha invertido en los modelos de gasolina, híbridos o eléctricos.
Adicionalmente, hay que mencionar a las firmas Fiat, DS, Dacia, Cupra, Citroën y BYD y por supuesto a Tesla, que ha decidido solo fabricar vehículos eléctricos. Para el caso de Nissan, ha eliminado la versión diésel del Qashqai y ahora apuesta por motorizaciones híbridas.
¿Por qué no es una buena noticia el fin del diésel en España?
Esta última cuestión tenemos que matizarla, pues forma parte de nuestro ADN priorizar todas aquellas ideas que sean 100 % limpias, renovables y no contaminantes. Sin embargo, que dejemos de usar un combustible mientras que no estamos desarrollando otras alternativas como es necesario hará que perdamos competitivad.
Esta circunstancia, a su vez, se podría traducir en una menor financiación para crear nuevos motores que sí sean cero emisiones y ecológicos, como los que utilizan algunos de estos combustibles que has repasado con nosotros en anteriores ocasiones:
- El hidrógeno, tanto el verde como el azul (más desarrollado el primero en España).
- El amoniaco, que se usaba para barcos, pero ha llegado a los coches (en su versión verde).
- El metanol, al que nos gusta referirnos como el alcohol, como bien sabes.
Esto hace imaginar que, aunque las automotrices tomen esta drástica decisión, el mercado fluctúa en relación a los precios de venta de combustible que hasta ahora viene siendo favorable para el diésel. Y aquí se presenta la contradicción entre elegir por precio o por sostenibilidad. Quizás el mercado pueda finalmente alinearse con el medio ambiente para juntos hacer un planeta mas saludable.
