Puerto de La Luz albergará banco de energías marinas tras la concesión otorgada al Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) por la Autoridad Portuaria de Las Palmas. El proyecto convertirá el recinto portuario en un laboratorio real para probar plataformas fotovoltaicas flotantes y generadores undimotrices.
El espacio ocupará más de 2.100 metros cuadrados de lámina de agua y contará con zonas sumergidas y terrestres destinadas al desarrollo tecnológico. La concesión tendrá una duración de 18 años y consolida al puerto grancanario como enclave clave en innovación energética marina.
Estas plataformas estarán diseñadas para resistir la corrosión, el oleaje y los vientos marinos, optimizando la producción sin ocupar suelo terrestre. Además, su ubicación dentro del puerto facilita el mantenimiento y el control técnico continuo.
En paralelo, el banco incluirá dispositivos undimotrices destinados a transformar el movimiento de las olas en energía eléctrica.
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Puerto de La Luz albergará banco de energías marinas para ensayar tecnología renovable flotante
La Autoridad Portuaria concede al ITC un espacio estratégico en el puerto grancanario para ensayar tecnologías renovables flotantes durante 18 años.
El Puerto de La Luz en la capital grancanaria albergará un banco de ensayos de energías renovables marinas tras la concesión otorgada este jueves al Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) por el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
Este banco de ensayos de plataformas fotovoltaicas flotantes y generadores undimotrices ocupará 2.109 metros cuadrados de lámina de agua, 220 metros cuadrados de espacio sumergido, 38 metros cuadrados de terrenos y 13 metros cuadrados de canalizaciones.
La concesión tendrá una duración de 18 años
El plazo de la concesión otorgada es de 18 años y la tasa de ocupación anual ascenderá a 11.797,16 euros, mientras que la tasa de actividad será del 4 % sobre un volumen mínimo de negocio de 60.000 euros.
El consejo ha acordado también nuevos procedimientos de desahucio administrativo para la recuperación de puestos de amarre ocupados sin título habilitante en la Dársena de Embarcaciones Menores del Puerto de Las Palmas, que afectan a las embarcaciones «Goffio» y «Betana», lo que eleva a 28 los desahucios acordados hasta la fecha en favor del «cumplimiento normativo y la gestión ordenada de los espacios portuarios», informa la institución en un comunicado.
Igualmente, se ha dado el visto bueno a la aprobación inicial a las valoraciones de los terrenos y lámina de agua de los puertos de Arrecife y Puerto del Rosario, así como de los terrenos afectados a la señalización marítima en Lanzarote y Fuerteventura, actualizando el marco económico-portuario con nuevos valores de referencia para las distintas áreas funcionales terrestres y marítimas, un «paso clave para la actualización del sistema en ambas islas».
Nuevos desahucios en la Dársena de Embarcaciones Menores
La sesión también acordó la denominación de nuevos espacios en el Puerto de Las Palmas, con la creación de la calle Juan Socas Betancor y la Rotonda de los Amarradores de Buques, en reconocimiento a la trayectoria profesional vinculada al ámbito portuario y al papel esencial del servicio de amarre en la seguridad marítima.
En materia ambiental, el Consejo aprobó un convenio con la Terminal Marítima de Arrecife para fomentar buenas prácticas mediante incentivos en la tasa de actividad, «reforzando el compromiso del sistema portuario con la sostenibilidad».
En este mismo ámbito se dio luz verde a la actualización de las tarifas vinculadas a intervenciones en emergencias, salvamento, extinción de incendios y lucha contra la contaminación en los servicios de remolque, amarre y recepción de desechos en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria.
Los incrementos oscilan entre el 0,614 y el 16,57 %, según el servicio y el puerto, «garantizando su adecuación a los costes operativos y a las exigencias de seguridad marítima».
Luz verde a proyectos estratégicos financiados con fondos europeos
El plazo de la concesión otorgada es de 18 años y la tasa de ocupación anual ascenderá a 11.797,16 euros, mientras que la tasa de actividad será del 4 % sobre un volumen mínimo de negocio de 60.000 euros.
Otro de los asuntos acordados fueron relativos a delegación de competencias que permitirán avanzar en proyectos estratégicos, como el intercambiador modal de transportes en el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria y la instalación de alumbrado fotovoltaico en el paseo marítimo de Puerto del Rosario, financiado con fondos europeos Next Generation, añade la nota.
Más allá del impacto energético, la iniciativa aspira a atraer inversión tecnológica, impulsar empleo especializado y fomentar la colaboración entre universidades, empresas e instituciones públicas. Si los resultados son positivos, el modelo podría replicarse en otros puertos del Atlántico, consolidando a las Islas Canarias como plataforma europea de innovación en energías limpias marinas. Seguir leyendo en ENRGÍAS RENOVABLES.
