134,7 millones del PERTE VEC para 34 proyectos de vehículo eléctrico en España ya son una realidad provisional y marcan un punto de inflexión en la transformación industrial del país. El anuncio del ministro Jordi Hereu no es solo una cifra: es una declaración de intenciones que sitúa a la automoción española en el corazón de la transición ecológica y digital europea.
En un momento decisivo para la competitividad industrial. Estos fondos buscan acelerar la fabricación avanzada, la digitalización y el desarrollo de baterías y componentes estratégicos. España no quiere seguir el ritmo de Europa: quiere marcarlo.
El PERTE VEC destina 134,7 millones a la cadena de valor del vehículo eléctrico
La cuarta convocatoria del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado apoyará 34 proyectos estratégicos para acelerar la transición ecológica y digital.
El PERTE VEC es una herramienta clave para transformar el sector de la automoción español, un sector estratégico para la economía por su fortaleza industrial, tecnología e impacto en el empleo.
El ministro de Industria, Jordi Hereu, anunció recientemente que se tomarán nuevas medidas. Lo hizo en el transcurso del VI Foro ANFAC. En su discurso destacó el Plan España Auto 2030 y los programas de apoyo a los vehículos electrificados.
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El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha anunciado la publicación de manera provisional de 134,7 millones de euros de la línea de cadena de valor (Sección B) dentro de la cuarta convocatoria del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado que gestiona SEPIDES.
La propuesta incluye la concesión de ayudas a 34 proyectos que contribuirán al desarrollo del sector y al cumplimiento de los objetivos de transición ecológica y digital. El PERTE VEC constituye una de las principales palancas para impulsar la transformación del sector de la automoción. Y es un ámbito estratégico para la economía española por su peso industrial, tecnológico y en el empleo.
Baterías, digitalización y robotización: la nueva industria española
Jordi Hereu ha hecho el anuncio en el transcurso del VI Foro ANFAC. Allí ha situado a España en el centro del debate europeo sobre el futuro de la automoción. Para ello ha puesto en valor el Plan España Auto 2030, que incluye el Programa Auto+ de ayudas para la adquisición de vehículos electrificados.
El ministro ha recordado también tres proyectos que simbolizan el liderazgo de España en la movilidad sostenible y conectada europea. Estos son el programa de conectividad de vehículos de la empresa KD, que ha recibido una subvención de cerca de 5 millones de euros.
El programa de LIEDER Automotive, que ha recibido 4 millones de euros para la fabricación robotizada de componentes de vehículos eléctricos. Y el proyecto de SCHAEFFLER Iberia, que con más de 3 millones de euros aspira a fabricar de manera digitalizada carcasas para baterías eléctricas.
Con todo ello, Hereu ha recordado que el Ministerio de Industria y Turismo ya ha concedido más de 2.350 millones de euros del PERTE VEC hasta la fecha, que ha beneficiado a 330 empresas.
Para el ministro, España lidera hoy en automoción y está preparada para liderar la movilidad sostenible europea. Por esta razón, el Gobierno apoya el Plan de Acción del sector de la automoción de la Comisión Europea.
El mismo persigue disminuir la dependencia de combustibles fósiles. Además de reducir los costes de producción para situarse en igualdad de condiciones con respecto a los competidores internacionales y aprovechar el poder de innovación de la industria.
Europa refuerza su estrategia frente a la dependencia energética
Este Plan incluye el Battery Booster para desarrollar baterías eléctricas en Europa, la regulación sobre flotas corporativas que fijará mínimos de vehículos eléctricos en las flotas de empresas. Y la simplificación administrativa de tramitaciones y autorizaciones.
El ministro ha tenido la ocasión de abordar estos temas del Plan de Acción europeo con el presidente de la Asociación de Fabricantes de Automóviles (ACEA), Ola Källenius.
Hereu también mencionó en su alocución los proyectos de KD, LIEDER Automotive y SCHAEFFLER Iberia. Y destacó que, hasta la fecha, más de 2.350 millones de euros del PERTE VEC han apoyado a 330 empresas.
España respalda el plan de acción de la Comisión Europea para la automoción, explicó el ministro. Incluyendo el Battery Booster y las normas sobre flotas. Y conversó sobre estas medidas con Ola Källenius, de ACEA. Seguir leyendo en MOVILIDAD ELÉCTRICA
