Alrededor de 180 empelados de la firma estadounidense trabajan en dos turnos para construir hasta 16 unidades del vehículo por día, lo que hace una producción anual de 3.500 unidades.
Ford ha iniciado la producción del vehículo de reparto Deutsche Post StreetScooter Work XL, basado en el chasis del Transit, en su planta de Colonia (Alemania), según informó en un comunicado. El Deutsche Post StreetScooter Work XL, de tamaño medio, está equipado con un motor eléctrico y una carrocería diseñada y construida según las especificaciones de StreetScooter.
Alrededor de 180 empelados de la firma estadounidense trabajan en dos turnos para construir hasta 16 unidades del vehículo por día, lo que hace una producción anual de 3.500 unidades. El Work XL es el vehículo de reparto más grande de la gama StreetScooter, con un volumen de carga de 20 metros cúbicos, espacio para más de 200 paquetes y una carga útil de hasta 1.275 kilogramos.
Ford fabricará este vehículo, con una autonomía de hasta 200 kilómetros, con una gama de motores eléctricos y baterías de ion-litio de hasta 90 kilovatios (122 caballos). En comparación con los modelos diésel, cada vehículo eléctrico ofrecerá una reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2) de cinco toneladas al año y un ahorro de 1.900 litros de combustible.
El fabricante de automóviles norteamericano subrayó que los motores electrificados jugarán un papel clave en la gama de productos europeos de la marca. La compañía está realizando inversiones por valor 9.500 millones de euros y tiene previsto incluir 16 vehículos totalmente eléctricos en una gama global de 40 vehículos eléctricos de aquí a 2022.
