Según la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive), estas cifras de octubre suponen crecimientos del 55% y del 80% en elétricos puros e híbridos enchufalbes.
Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros en España se situaron en 11.610 unidades entre enero y octubre y en 4.375 unidades las de híbridos enchufables, lo que supone un acumulado de 15.985 vehículos cero emisiones, cuando el 2017 cerró con un total de 13.021 unidades, incluyendo noviembre y diciembre.
Según la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive), estas cifras de octubre suponen crecimientos del 55% y del 80% en elétricos puros e híbridos enchufalbes, respectivamente, en relación con el mismo periodo del año pasado.
En el acumulado del año van matriculados 4.064 turismos, 1.348 furgonetas, 2.984 ciclomotores y 3.014 motocicletas. Por marcas, Nissan destaca en turismos con 149 eléctricos puros y Renault en furgonetas con 78 unidades. En cuanto a híbridos enchufables sobresale Mitsubishi con 151 vehículos comercializados.
Por su parte, en ciclomotores, destaca el décimo mes del año EMCO con 57 unidades matriculadas y en motocicletas, la firma Silence, con 278 unidades. Madrid acumula en los diez primeros meses de 2018 un total de 5.096 vehículos entre turismos (1.882), furgonetas (590), quads (1), cuadriciclos (44), ciclomotores (1.433), motocicletas (1.140), camiones ligeros (2) y autobuses (4).
De su lado, Barcelona se sitúa en segunda posición con 2.839 matriculaciones de vehículos eléctricos puros entre turismos (779), furgonetas (216), quads (2), cuadriciclos (30), ciclomotores (1.022), motocicletas (782), camiones medios (1) y autobuses (7).
