«El patinete eléctrico no es un juguete», ha advertido en una entrevista en RNE, recogida por Europa Press, con motivo del accidente mortal en Córdoba de un usuario de uno de estos vehículos que, al parecer, pudo alcanzar los 60 kilómetros por hora.
El fiscal de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, ha advertido de que existe un «vacío» de legislación en el proceso desde que se compra un patinete eléctrico hasta su uso en la calzada.
«El patinete eléctrico no es un juguete«, ha advertido en una entrevista en RNE, recogida por Europa Press, con motivo del accidente mortal en Córdoba de un usuario de uno de estos vehículos que, al parecer, pudo alcanzar los 60 kilómetros por hora.
Según ha indicado, hay gente que adquiere este vehículo, «cambia el acelerador para que la velocidad pase de 30 a 70 kilómetros por hora y va a la calzada». Por ello, ha explicado que ha enviado una comunicación a las policías municipales y autonómicas para indicarles las normas que hay que aplicar.
«Los usuarios de patinetes tienen que cumplir las mismas normas que el resto», ha subrayado Vargas, para añadir que si crean una situación de riesgo para el peatón, «los policías tienen que revisar los patinetes y retirarlos».
Asimismo, ha apuntado que si hay accidente con estos vehículos, los fiscales abren una investigación como en cualquier otro accidente de moto o de coche. En total, en los dos últimos años, la Fiscalía de Seguridad Vial lleva contabilizados al menos 300 siniestros de patinetes eléctricos, aunque Vargas no descarta que esta cifra pueda ser mayor.
A su juicio, el patinete eléctrico es una «excelente opción» de movilidad urbana, que «no hay criminalizar» y ha subrayado que los únicos que hacen «daño» a la «causa del patinete» son los que hacen de él un uso inadecuado. «El mensaje que hay que dar es que el conductor de este vehículo está sometido a las normas como todos los demás», ha concluido.
