La Comisión Europea adoptó el cuarto informe sobre el estado de la Unión de la Energía, que asegura que las políticas europeas implementadas han puesto a la UE en la senda correcta para la transición a la energía limpia.
El mercado de equipos eléctricos crecerá a nivel mundial en los próximos diez años gracias a la descarbonización, la creciente necesidad de la modernización, la digitalización de las redes y el acceso a la electricidad en países en desarrollo.
La inversión global asociada a la diversificación energética puede alcanzar los 7 billones de euros en las redes eléctricas y otros tantos en la generación de energías renovables hasta el año 2040.
¿Qué supone esto? Una oportunidad para el sector de la fabricación de bienes de equipo eléctricos de hasta 3.4 billones de euros en dicho periodo y de 5 billones de euros para el sector de las renovables.
El estudio realizado por Monitor Deloitte concluye que esta oportunidad industrial indica que la transición implicará unas inversiones totales en redes eléctricas de 46.000 y 55.000 millones de euros hasta 2030 en España.
Adicionalmente, la nueva generación de energías renovables de nuestro país conllevará inversiones de 7.000 millones de euros en equipos eléctricos hasta 2030.
Capturar esta oportunidad que se presenta permitirá recuperar e incrementar la actividad en estos sectores, pero también en otros, dado el elevado porcentaje de cadena de proveedores nacionales que se necesitarán utilizar.
No debemos olvidar que ya se ha comenzado a realizar dicha transformación para ganar aún más competitividad, gracias a las ventajas que ofrece la industria 4.0., las inversiones que se están realizando en I + D y la mayor capacitación en la fuerza laboral.
Si se consigue aprovechar el mayor potencial de ventas nacionales y exportaciones asociadas, se estima que la actividad podría duplicarse en la próxima década, para lo que será clave aprovechar el efecto arrastre de empresas españolas tanto en el mercado nacional, como en otros mercados internacionales de renovables.
Fuente: Volvo Buses
