Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) probará un autobús de gas natural comprimido que incorporó en 2006 al que se le han añadido dos motores eléctricos en colaboración con Gas Natural Fenosa, para analizar si funciona como alternativa para mejorar la calidad del aire.
Se trata del primer autobús del mundo que empezó a funcionar sólo con gas natural y que después se ha transformado en híbrido con motores eléctricos, una operación que ha supuesto unos 800.000 euros, que se suman a los 300.000 que aproximadamente costó el bus nuevo.
El director general de negocios minoritarios de energía de Gas Natural Fenosa, Daniel López, ha destacado que ahorrará un 20 por ciento de combustible en relación a los que sólo funcionan con gas natural, que gastan más que los de gasóleo porque este combustible tiene menos poder energético.
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