Baterías Nissan LEAF segunda vida protagonizan un nuevo proyecto de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en el Puerto de Vigo. La iniciativa reutiliza baterías del modelo LEAF para crear un sistema de almacenamiento energético que permitirá ofrecer carga ultrarrápida y aumentar la capacidad de la red eléctrica.
El sistema ha sido desarrollado por la empresa española Little Electric Energy y reutiliza doce baterías del Nissan LEAF para crear un sistema modular capaz de alimentar varios cargadores rápidos para coches eléctricos.
Baterías Nissan LEAF segunda vida en el puerto de Vigo
Nissan reutiliza baterías de vehículos eléctricos para crear un sistema de almacenamiento energético que permitirá carga ultrarrápida en el Puerto de Vigo.
Nissan implementará un sistema piloto de almacenamiento de energía mediante el empleo de baterías reutilizadas del Nissan LEAF en el Puerto de Vigo, para facilitar la carga de vehículos eléctricos de alta potencia.
La instalación permitirá una carga ultrarrápida de hasta 240 kW en corriente continua, junto con una de 22 kW en alterna, lo que aumentará la capacidad disponible en zonas con acceso limitado a la red eléctrica.
 |
  |
Nissan mantiene su compromiso de garantizar una segunda vida para las baterías de LEAF, apoyando el lanzamiento de una solución de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos en el Puerto de Vigo.
Sistema de almacenamiento energético con baterías reutilizadas
Desarrollado por la empresa española especializada en almacenamiento de energía y carga de vehículos eléctricos Little Electric Energy, Green Charge Flex es una solución modular plug-and-play que reutiliza 12 baterías Nissan LEAF de 30 kWh en un Sistema de Almacenamiento de Energía (ESS) de 300 kWh.
Las baterías LEAF soportarán cuatro cargadores en el Puerto de Vigo para ofrecer hasta 240 kW de carga ultrarrápida en corriente continua, CC, junto con una carga de 22 kW en corriente alterna (AC), para aumentar la capacidad de la red.
Economía circular y reutilización de baterías eléctricas
Soufiane El Khomri, Director de Energía de Nissan para la región de África, Oriente Medio, India, Europa y Oceanía (AMIEO), ha declarado que: «Junto con Little Electric Energy, estamos conectando innovación y circularidad para dar a las baterías del Nissan LEAF una segunda vida más allá de la carretera».
«Al integrar la tecnología de baterías reutilizadas en sistemas modulares de almacenamiento de energía, estamos desbloqueando la carga ultrarrápida en puertos, zonas industriales y otros lugares donde la capacidad de la red está limitada, aliviando la presión sobre las redes locales y extendiendo el valor de nuestras baterías mucho más allá de su primer uso».
Así es como apoyamos el crecimiento continuo de la movilidad eléctrica mientras construimos un futuro energético más resiliente y bajo en carbono.»
El sistema está cofinanciado por la Unión Europea y la agencia nacional de energía de España, el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE) y apoyará los estándares CCS-1, CCS-2 y CHAdeMO.
Carga ultrarrápida para vehículos eléctricos
La instalación piloto funcionará durante al menos un año en colaboración con un Operador de Puntos de Carga (CPO) y las autoridades del Puerto de Vigo.
Rubén Blanco, CEO de Little Electric Energy, declaró: «Nissan ha sido pionera en movilidad eléctrica con el LEAF, y juntos ahora estamos ampliando ese liderazgo hacia soluciones de energía circular. Con Green Charge Flex, estamos demostrando cómo las baterías LEAF reutilizadas pueden ofrecer una carga rápida, sostenible y comercialmente atractiva donde sea necesario.«
Esta colaboración es una demostración del compromiso de Nissan con la reconstrucción, reutilización y reciclaje de baterías de vehículos eléctricos, mostrando el potencial infinito de un vehículo eléctrico más allá de su tiempo en la carretera.
Movilidad eléctrica en crecimiento en España
En España, los vehículos eléctricos e híbridos enchufables a cierre de febrero representan ya el 20 % de las matriculaciones, convirtiéndose así en el principal mercado europeo con mayor crecimiento de estas mecánicas.
Para acelerar la transición al vehículo eléctrico, Nissan tiene una oferta comercial única, con una gama de productos eléctricos diseñados para cubrir las necesidades de los usuarios en la utilización particular (Ariya, LEAF y Micra) y profesional (Townstar e Interstar), que son capaces de integrarse con el ecosistema energético a través de la tecnología de carga bidireccional V2G y V2L.
La oferta comercial de Nissan para los clientes del vehículo eléctrico «GO Electric» es única ya que permite a los usuarios beneficiarse de hasta 10 años de garantía en toda la gama, del cambio del vehículo eléctrico por otro Nissan en 3 meses si el cliente no está convencido, de más de 50.000 kilómetros en recargas gratuitas, gracias a los acuerdos con REPSOL, Zunder y Acciona y de la instalación del punto de carga de manera gratuita.
El proyecto se desarrolla con la colaboración de la empresa Little Electric Energy y cuenta con el apoyo del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía y con la cofinanciación de la Unión Europea.
La iniciativa demuestra cómo las baterías reutilizadas de vehículos eléctricos pueden facilitar la carga rápida en puertos y zonas industriales, prolongando la vida útil de las baterías, fortaleciendo la resiliencia energética y acelerando el crecimiento de la movilidad eléctrica. Seguir leyendo en MOVILIDAD ELÉCTRICA
