El transporte de peces en la UE debería ser más estricto. Los peces son particularmente sensibles a las perturbaciones externas. Y experimentan un alto nivel de estrés mientras se los manipula durante el cultivo. Pero también sufren cuando se los mueve con redes o bombas. O se los transporta de un sitio a otros o al matadero.
El transporte inadecuado de peces puede provocarles lesiones, dolor, angustia y sufrimiento. Un breve período de estrés para los peces puede tener efectos duraderos. Como una mayor incidencia de enfermedades, reducción del apetito, deterioro del desarrollo, deformidades y aumento de la mortalidad.
Aspectos críticos
Los aspectos más críticos del bienestar en el transporte de pescado son:
- Procedimientos de manipulación y carga
- Equipos para monitorear y mantener la calidad del agua
- Retiro de alimento antes de la carga
- Seguimiento del pescado tras la descarga
Hasta ahora, la legislación de transporte de la UE era prácticamente nimia en materia de transporte de peces y su implementación era difícil. Los peces se incluían en las disposiciones sobre planificación y documentación de viajes, pero no se establecían normas ni prácticas específicas para ellos.
Ciertas disposiciones fueron significativamente perjudiciales para el bienestar de los peces. Como el requisito de inspeccionarlos en los puntos de control fronterizo. Lo que significa una mayor exposición a la contaminación lumínica y acústica. Además de los cambios en el ruido ambiental que les causan estrés. Y los períodos estacionarios que afectan a la calidad del agua.
Nueva legislación
La nueva legislación incluye animales acuáticos (peces, cefalópodos como pulpos y decápodos como cangrejos y langostas) en su ámbito de aplicación. Desafortunadamente, excluye los peces utilizados en acuarios o peces ornamentales. Ya que sostienen que: “el transporte de peces ornamentales rara vez representa un riesgo importante para el bienestar animal”.
El anexo dos de la propuesta describe los principios básicos para el transporte de animales acuáticos. Reconociendo que los animales acuáticos tienen necesidades de bienestar específicas que deben ser protegidas por la ley.
Por ejemplo, se incluyen las condiciones cargar peces sin caer en el hacinamiento. Se garantiza que la calidad del agua sea adecuada para la especie. Y se prevén razones para considerar que los animales acuáticos no son aptos para el transporte.
El anexo acuático reconoce positivamente la importancia del bienestar de los animales acuáticos durante el transporte. La propuesta exige que se establezcan y actualicen disposiciones específicas para los animales acuáticos.
Y que ello se haga en función de los nuevos conocimientos científicos. En especial cuando estén disponibles los dictámenes pertinentes de la EFSA. Este trabajo de seguimiento es esencial para garantizar requisitos específicos y aplicables para los peces y otros animales acuáticos.
Ahora que la Comisión Europea ha publicado la propuesta, el Parlamento Europeo y el Consejo de la UE tendrán la oportunidad de revisar y proponer enmiendas al texto. El Eurogroup for Animals pide que el texto incluya plazos para la adopción de actos delegados, con requisitos más específicos para cada especie, siguiendo los dictámenes científicos. El transporte de peces en la UE debería ser más estricto.
