Estas cifras, asegura Honda, suponen la mejor clasificación entre los vehículos eléctricos sin motor de combustión, incluidos los de pila de combustible y los vehículos completamente eléctricos, en Estados Unidos.
El vehículo eléctrico de pila de combustible de Honda, el Clarity Fuel Cell, tiene una autonomía de 589 kilómetros y un consumo equivalente a un litro por cada 28,9 kilómetros, según datos de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos ofrecidos por la empresa.
Estas cifras, asegura Honda, suponen la mejor clasificación entre los vehículos eléctricos sin motor de combustión, incluidos los de pila de combustible y los vehículos completamente eléctricos, en Estados Unidos.
El Clarity Fuel Cell, que incorpora las tecnologías más avanzadas de Honda, es el primer modelo con carrocería sedán de producción del mundo propulsado por un sistema de pila de combustible que aloja todo grupo motriz en el espacio que normalmente ocuparía el motor y la transmisión, bajo el capó.
Honda ha reducido el tamaño de la pila de combustible un 33%, mientras que ha aumentado la densidad de potencia un 60% en comparación con el Honda FCX Clarity. Gracias al bloque de la pila de combustible más compacto y al conjunto propulsor integrado, el Honda Clarity Fuel Cell es capaz de ofrecer un habitáculo más espacioso con capacidad para cinco ocupantes.
En Europa, Honda introducirá el Clarity Fuel Cell en un número limitado de mercados a través del programa HyFIVE con el fin de promocionar el desarrollo, el uso y la viabilidad de las infraestructuras de reabastecimiento de hidrógeno.
ep
