Hasta hace algún tiempo, Dinamarca se destacaba como una de las naciones más avanzadas en la utilización del hidrógeno como fuente principal de combustible. Este liderazgo se apoyaba en una serie de proyectos y sólidas infraestructuras, además de una visión estratégica que promovía activamente la transición hacia fuentes de energía más limpias y sostenibles.
Un giro de 180 grados cambiará el rumbo del combustible de hidrógeno
Recordemos que en el año 2021, en la capital de Dinamarca, Copenhague, se implementó una flota de más de 100 taxis de la marca Toyota Mirai. Este hito marcó un importante avance en la evolución hacia fuentes de energía renovable y sostenible en el sector del transporte, apostando cada vez más por esta atractiva y prometedora alternativa.
La elección de los vehículos impulsados por hidrógeno, como el Toyota Mirai, subraya el compromiso de Dinamarca con la adopción de tecnologías limpias, sin embargo, esto estaría a punto de terminar debido a una insuficiencia en la demanda de combustible de hidrógeno. Esto mismo llevó a la empresa en cuestión a cerrar su hidrogenera.
Es motivo de profundo pesar el hecho de que esta flota de taxis, que representaba un avance significativo en la adopción de tecnologías de hidrógeno, se vea afectada por la falta de una demanda adecuada para el repostaje de combustible de hidrógeno. La carencia general de estaciones de recarga es una barrera importante que limita la continuidad y eficiencia operativa de estos vehículos impulsados por hidrógeno.
El cierre de la empresa no solo impacta a nivel económico, sino que también tiene consecuencias directas en la flota de taxis y su capacidad para continuar operando. Esta situación destaca la importancia de la viabilidad financiera en la sostenibilidad de las decisiones empresariales, destacando incluso los desafíos que, en ocasiones, enfrentan las grandes industrias, especialmente aquellas vinculadas al transporte.
¿Cuál fue el motivo que llevó al cierre de esta innovadora empresa sustentable?
Hace algunos meses, Everfuel ya habría pasado por algunos serios incidentes en donde se vio obligada a suspender el suministro a sus estaciones de hidrógeno luego de que se detectara una alarmante fuga en el remolque de uno de sus camiones. Sin embargo, este incidente no ha sido el único obstáculo que han enfrentado, pues la empresa se vio obligada a cerrar debido a una serie de desafortunados acontecimientos.
Además del problema presentado anteriormente, es necesario recordar que el Reglamento de Infraestructura de Combustibles Alternativos de la Unión Europea establece como requisitos que las estaciones de hidrógeno cuenten con una capacidad de producción diaria de una tonelada, así como surtidores con una presión de 700 bares. Las estaciones que han sido clausuradas, hasta el momento han sido alrededor de cinco, no cumplían con estos criterios.
Además del cierre de las tres estaciones de hidrógeno de Everfuel en Noruega, es relevante destacar que el mercado noruego no se ve completamente afectado, ya que aún cuenta con la presencia de otro minorista, Hynion, que mantiene sus operaciones. La competencia entre estos actores podría jugar un papel crucial en la evolución y desarrollo de la infraestructura de hidrógeno en Noruega.
La determinante opinión del director ejecutivo de Everfuel: ¿Qué sucederá ahora?
Por su parte, Jacob Krogsgaard, el director ejecutivo de Everfuel decidió entregar sus sinceras disculpas a los clientes y empleados tras los serios inconvenientes que sufrió la empresa: «Pedimos disculpas por las molestias que esto creará para los clientes y empleados, pero no podemos seguir subsidiando el repostaje público de hidrógeno».
Con respecto a la utilización del hidrogeno a corto plazo, el director ejecutivo puntualizó: “No hay duda de que los coches de hidrógeno no son una opción a corto plazo y que los coches eléctricos conquistarán la gran mayoría del mercado de turismos. Porque es ahí donde claramente centran su atención tanto los fabricantes de automóviles como los políticos”, sin dejar duda de que el combustible de hidrógeno será el protagonista en el futuro.
